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摘要:英菲尼迪q70l的缺点如下:1、车主一最不满意:目前女儿的安全座椅放在中间,对一家五口出行来说没有问题,但是如果后面坐3个大人的话中间那个人会非常难受,不过这是没办法的,后驱车的通病,选择了后驱就不能后悔,胎噪太大了,开了几次高速,爸
1、车主一最不满意:目前女儿的安全座椅放在中间,对一家五口出行来说没有问题,但是如果后面坐3个大人的话中间那个人会非常难受,不过这是没办法的,后驱车的通病,选择了后驱就不能后悔,胎噪太大了,开了几次高速,爸妈都觉得这车高速上比天籁噪音要大,我仔细听了主要是胎噪;
2、车主二最不满意:还有那个仪表台显示屏和中控显示屏,还有操作逻辑,明显是上个世纪的产物,坑啊!U盘启动一次要插一次,烦死了,万一报口插坏了咋办!储物空间比较少,零碎东西不好放,这车教会了我自己刻碟,整理内务的功能;
3、车主三最不满意:最不满意没有自动防炫目的后视镜,USB接口有点松,每次都要插好久,显示屏的分辨率不是一般的低,真的不为我们这中老眼昏花的老人家考虑,太不合理了。
英菲尼迪Q70全系使用了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为155kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7at变速箱。
大部分豪华轿车都会使用前置发动机后轮驱动的形式。
前置后驱可以承受更高的马力,并且可以提高行驶质感。
很多喜欢驾驶乐趣的车友也是比较喜欢前置发动机后轮驱动的汽车的。
英菲尼迪Q70的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种比较高级的悬架,这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度,这样可以提高车子的舒适性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车子的抓地力和操控性。
如果大家对英菲尼迪Q70感兴趣,可以去试驾一下。