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摘要:马自达rx8采用前置后驱的驱动方式,车体结构为承载式。马自达rx8作为一款四门四座硬顶跑车,在国内有着较高的知名度,深受人们的喜爱。这款马自达旗下的跑车在二手车市场比较常见,价格也不算很贵,能满足很多人的跑车梦。这款车在二
马自达rx8作为一款四门四座硬顶跑车,在国内有着较高的知名度,深受人们的喜爱。
这款马自达旗下的跑车在二手车市场比较常见,价格也不算很贵,能满足很多人的跑车梦。
这款车在二手车市场常见的是2008款,符合欧四排放标准,当时的售价在38万到39万之间。
2008款马自达rx8分为手动档和自动档两款,匹配的变速箱为6档手动变速箱和6档手自一体变速箱。
2008款马自达rx8的长度为4460mm,宽度为1770mm,高度为1340mm,轴距为2700mm。
2008款马自达rx8采用双转子发动机,在动力方面有着非常好的表现。
2008款马自达rx8搭载1.3L版本发动机,手动版本车型的动力输出更好一些。
2008款马自达rx8手动版本车型的最大输出动力为170千瓦,最大扭矩为211牛/米,最高车速为236千米/小时,百公里加速时间为6.4秒,工信部公布的百公里综合油耗为9.8L。
2008款马自达rx8自动版本车型的最大输出动力为151千瓦,最大扭矩为211牛/米,最高车速为200千米/小时,百公里加速时间为8.4秒,工信部公布的百公里综合油耗为10.2L。
马自达rx8的1.3升双转子自然吸气发动机拥有231马力和211牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为5500转每分钟,最大功率转速为8200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。
马自达rx8的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
双叉臂悬架是一种结构比较高级的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
但是双叉臂悬架的成本也是比较高的,多连杆悬架的成本也是比较高的。