新能源汽车发展至今,保有量已经超过了200万辆,但是新能源汽车专属的三包政策并未出台,单靠“产品品质和企业自觉”是难以为继的。
200万辆新能源汽车,光抽查出的缺陷召回的车辆就已经多达3.56万辆,主管部门没有公布是哪些车企的哪些车型。包括前面提到的起火事件,最终的处理结果也都没有及时对外公开。同样的,如果完全靠着“保护”,我国的新能源汽车产业怎能发展壮大呢。
不过值得庆幸的是,在新能源汽车大规模召回之后。10月31日,市场监管总局质量发展局宣布,国家市场监管总局正在组织相关技术机构、行业组织对2013开始实施的汽车三包规定进行修订完善。近期将加大汽车等产品三包工作力度,完善新能源汽车产品三包条款和相关标准,健全第三方专家争议处理机制,同时探索建立产品三包信息公开平台。
将新能源汽车纳入“三包”范围,这对于广大消费者无疑是利好的。也有利于提高新能源汽车的整体质量,减小消费者购买新能源车顾虑,进一步推动新能源电动车发展普及。