1、软悬挂:由于防震弹簧是软的,所以在车轮受力时,会自然收缩。它的好处就是在遇到斜坡或者障碍物时能自然随着他们调整,以保持车身平稳;其缺点就是在过弯时,由于车会向内弯倾斜,就把力卸在了内轮上,内轮的防震就会下压导致一边车轮受力过大,速度就会大幅度下降;
2、硬悬挂:由于防震弹簧是硬的,所以在车轮受力时,不能收缩。它的好处就是在过弯时,弹簧支撑起车身,不会导致车身倾斜,变不会大幅度减速;它的缺点就是在遇到斜坡坡肩或障碍物时,车轮不能保持平衡,抓地力大幅度下降,导致车失去控制;
3、悬挂系统应有的功能是支持车身,改善乘坐的感觉,不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力,决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性,是现代轿车十分关键的部件之一。