多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。
很多运动型汽车都会使用多连杆后悬架。
后悬架使用多连杆还可以提高车子的乘坐舒适性。
如果大家对凯迪拉克ct5感兴趣,可以去试驾一下这款车,这款车驾驶起来的感受是比较好的。
凯迪拉克ct5全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机有241马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率,能在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了可变气门管理技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是10at变速箱。
凯迪拉克ct5的这款10at变速箱换挡平顺性是不错的,并且可靠性耐用性也是不错的。
凯迪拉克ct5的配置很高,性价比也是很高的,这款车的指导价格为27.97万元到33.97万元。