自动挡汽车怎么磨合

汽车后桥速比改后需要到维修厂改公里表的：1、所有汽车后桥都装有减速器，将传动轴上的转速进行衰减，速比就是传动比，比如传动轴转速4.1r/s，就会减速到1r/s（这里说的是转速），高原齿是在高原的特定路面为汽车设定的最佳传动比；2汽车后桥速比改后需要到维修厂改公里表的：1、所有汽车后桥都装有减速器，将传动轴上的转速进行衰减，速比就是传动比，比如传动轴转速4.1r/s，就会减速到1r/s（这里说的是转速），高原齿是在高原的特定路面为汽车设定的最佳传动比；2、就是传动比4.3，平原齿就是在平原或公路上为汽车设定的最佳传动比，比如4.1，各个汽车情况有所差异，最佳传动比有利于发动机在最佳工况工作，也可以使齿轮传动处于最小的磨损；3、如果是4.11的后桥速比的话，传动轴转4.11圈，后轮转1圈但是操作时注意差速器不能动，也就是两个后轮要同步旋转，否则测出来是不准的。严格的速比计算应该是盆齿轮齿数除以小锥齿轮齿数得出（如果是多级减速桥的话还需加乘其他减速级的系数）。汽车后桥异响不能继续开车了，汽车后桥异响原因分析：1、齿侧间隙不当的响声。主减速器各轴承预紧度正常情况下，在汽车起步短时间内或换挡时，后桥处出现金属撞击声，当车速稳定后撞击声变为连续的噪声，当油门急剧变化的瞬间，后桥出现无节奏的喀啦、喀啦响声，这一般是齿侧间隙过大；若汽车低速行驶有嗷嗷的响声，类似消防车的警笛声，在加速或减速时有瞠瞠的响声，并伴有后桥发热现象，这一般是齿侧间隙过小。引起上述异响的原因，是齿轮及花键磨损严重，或齿侧间隙过大、过小，或润滑油不足所致；2、齿侧闸隙不均的响声二汽车起步或车速急剧变化时，出现有节奏的哽哽响声，同时在汽车转弯时，车身后部伴有抖动现象，通常是齿侧间隙不均引起的异响。差速器壳螺钉松动，从动齿轮齿圈锄钉（有的车是螺钉）松动，齿轮工作时产生偏摆、跳动，引起齿侧间隙时大时小，是造成齿侧间隙不均的直接原因；3、汽车在行驶中，如车速越高响声越大，而滑行时响声减小或消失，一般是由于轴承磨损或齿轮间隙失常所致。如急剧改变车速或上坡时发响，则为齿轮啮合间隙过大。

要，P档常被称作停车挡，是从制动的角度上来说，车辆在P档时车轮是处于抱死的状态不会滑动。而手刹，实际上是一个辅助制动器，是采用钢丝拉线连接到后制动器上。在停车的时候，拉手刹和挂入P档都是为了防止停车后车辆溜车而发生安全事故。要，P档常被称作停车挡，是从制动的角度上来说，车辆在P档时车轮是处于抱死的状态不会滑动。而手刹，实际上是一个辅助制动器，是采用钢丝拉线连接到后制动器上。在停车的时候，拉手刹和挂入P档都是为了防止停车后车辆溜车而发生安全事故。但两者实际上是通过不同的原理来保持车辆停稳的，P档是通过变速箱对车速保持为0而停车，而手刹就像一根绳子绑着，保持着车辆在原地不动。尤其是在坡道停车的时候，由于车辆的惯性在坡度下，很容易引起溜车，所以在停车的时候，最好要选择路面平整，没有坡度没有坑洼路面的地方停车，同时下车前挂好P档拉好手刹就能很好的保障汽车不溜车。无论是在平地停车，还是在坡道停车的时候，要养成下车前拉起手刹的好习惯，在停车的时候，可以先挂P档，再拉手刹，是一个必备的操作，能够很好的保障车辆安全的。自动变速箱车型停车不拉手刹对汽车的变速箱会有损坏，对之后的行驶和变速箱的换挡有影响。对于自动变速箱车型在不平整的地方停车，最好还是先拉手刹再挂P挡，对变速箱有保护作用。自动变速箱是一种传动装置，可以根据汽车的速度和发动机的转速自动变速和自动操作。当前，汽车中有四种常见的自动变速器类型，即液压自动变速器（AT），机械无级变速器（CVT），电控机械自动变速器（AMT）和双离合器自动变速器。自动变速器的核心是实现自动换挡。所谓自动换挡是指驾驶员在汽车行驶过程中根据驾驶过程的需要操纵油门踏板（加速踏板），并且自动变速器可以根据发动机负荷和换挡而自动换档。

汽车EDC故障就是汽车的发动机出现了问题，属于比较严重的现象了，edc故障就是说明汽车的高压电子喷射以及电子控制系统出现了问题。车主发现了edc故障之后需要及时到汽修店里进行维修。汽车通常会出现一些故障现象，车主不必要太过惊慌，汽车EDC故障就是汽车的发动机出现了问题，属于比较严重的现象了，edc故障就是说明汽车的高压电子喷射以及电子控制系统出现了问题。车主发现了edc故障之后需要及时到汽修店里进行维修。汽车通常会出现一些故障现象，车主不必要太过惊慌，按照汽车使用指南进行故障问题的检查，然后联系汽修店，进行维修即可。下面有几种汽车常见的故障现象，一是发动机故障，汽车上面有发动机故障灯，灯亮起的话就说明汽车发动机出现了故障，这一类的故障就属于比较严重的现象，需要及时处理，否则会影响到行车的安全性。二是电瓶指示灯，这个灯关系到汽车的电力，如果这个灯亮起，车主需要立即停下汽车，进行检查汽车电瓶是否出现什么问题。三是燃油警示灯，开车的时候，这个灯是一定要注意的，很多新手开车的时候不注意，导致了汽车油量不够，行驶不便。四是汽车刹车盘异常警示灯，开车的时候异常警示灯亮起来的时候，就说明汽车的刹车系统出现问题，或者是传感器出现了问题。可能有以下原因：刹车灯不亮、节气门脏、发动机管理系统故障或电控系统出现故障等，如果遇到这些情况应及时进行处理，否则可能会影响车辆的正常使用。EPC即发动机电子功率控制系统，简称电子功率控制，也有一些人称它为电子节气门。如果EPC故障灯常亮，说明电控或发动机管理系统出现故障。EPC系统由一些控制器以及传感器等部件组成，如果当某个传感器出现故障或者无法感知的时候，控制系统会根据已经设定好的程序来采取相对应的措施。EPC故障灯亮起的故障来源可能是：①当车辆的刹车灯都无法正常的工作时都会出现EPC这个故障灯；②如果发动机线路出现问题或者节气门脏了，此时EPC故障灯也会亮起，需要及时进行清洁；③当刹车开关磨损过大甚至出现刹车片损坏或失灵时，此时EPC也会出现；④当离合器的开关受到损伤，造成不工作或损坏的情况，此时也会出现EPC故障灯。当车辆出现故障的时候，都需要及时进行维修，避免车辆出现损伤或影响行车的安全。

现在自动挡车型越来越多，其方便简单的操作也吸引更多的人去购买自动挡。那么对于新手来说，如何开自动挡汽车才是正确的呢，这里来说说如何开自动挡汽车。首先来了解下自动挡结构，常见的自动挡挡位可分为P,N，R，D，S等。其中P为长期停车时用的现在自动挡车型越来越多，其方便简单的操作也吸引更多的人去购买自动挡。那么对于新手来说，如何开自动挡汽车才是正确的呢，这里来说说如何开自动挡汽车。首先来了解下自动挡结构，常见的自动挡挡位可分为P,N，R，D，S等。其中P为长期停车时用的，汽车通电后可以在P挡或者N挡上起动；N为空挡，主要是在短时停车时用；R是倒挡，倒车用的，要等车子停稳不动时才能挂R挡，使用时按要挡把上的按钮才能挂上；D为行车挡，平时用的最多的就是这个挡；S为运动模式。自动挡车子启动后，先踩住刹车，如果向前开，就挂到D挡上，先松手刹，再慢慢松开刹车，车子就朝前开动了，加大油门，车子开始加速；如果倒车，就挂R挡，松刹车，倒车时最好别给油，或者给小一点油门；想停车了踩刹车，车就停下来了；遇见较大的坡或者想快速超车，就可以用S挡，直接可以挂上，这时车子动力输出会较迅猛一些，有利于及时超车。车子如果只做短暂停留，可以在D挡上踩刹车就可以了，如果停留的时间较长，就要挂N挡，拉手刹停车；遇见较陡的坡还要提防车子下滑。而P挡一般只在长时间停车时用，这是车子就会自动锁死了，不能移动的。自动挡车很好开的，新手刚开始时候只要注意以上的要点，就很容易上手了。开车时，我们会碰到许多的道路交通标线，开车时务必要特别注意和正确认识这一些道路标线，保证安全性行车。白色虚线和实线路上白线占多数，其中白线虚线是分割同方向行驶的车道，可以越线变道等操作；而白色实线则不允许越线行驶。停止线设置在路口处斑马线前的横向线，当信号灯闪烁时，车辆必须终止在线后面，压线或者超线都是违章。专用车道线专用车道线包括公交车专用线、特定车辆专用线、非机动车道等。黄色实线一般画在马路中间车道多的路面是双黄线，车辆少的是单黄线，无论单还是双线都不能跨越、压线、超车或者调头。黄色虚线画在路中段时，代表车辆在保赞权的情况下准许超车、跨越和调头。网状线路面黄色网状线代表严格要求不能停任何一辆车，防止堵车。导流线导流线出现在路口处、高速匝道或调头车道的指示表线正确引导车辆按照规定的路线行驶。

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