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新车划伤怎么处理？
摘要：翼子板位置必须做钣金。刚好是一条筋上。有人建议吸出来，但如果打孔拉伸就需要破坏，当然这样简单点。如果拆下翼子板，衬板，必须拆下保险杠，大灯，虽说工作量大点，但不会伤铁皮。这样做工时，材料（塑料罗丝）多点，但对于新车来说，建议拆下恢复最
新车划伤怎么处理？
翼子板位置必须做钣金。刚好是一条筋上。有人建议吸出来，但如果打孔拉伸就需要破坏，当然这样简单点。
如果拆下翼子板，衬板，必须拆下保险杠，大灯，虽说工作量大点，但不会伤铁皮。这样做工时，材料（塑料罗丝）多点，但对于新车来说，建议拆下恢复最好。
油漆整个翼子板，保险杠，倒车镜全部要补漆。
时间快的话至少2个工作日，也有修理厂一天可以做完，估计要加班。4S店估计3天。
价格一般地区不同也不一样，车辆价值不同也不同。如果是4S店至少3千以上。如果修理厂一般2千以内可搞定。当然，这只是参考价格。具体以实际维修为准。
如果是保险公司赔偿的话，他们价格也不一样，车辆价格越高，油漆价格越高。有的价格在280元/平方，也有800元/平方米。你这补漆在3平方米左右。
注意一点，翼子板，保险杠，倒车镜必须全部补漆，不能只擦刮部分补，否则，到时候有色差。
个人观点，仅供参考！
新车怀疑是事故车找谁检测？
怀疑新车有故障，如果需要维权的话一般需要做第三方鉴定，正常汽车车损、价值、贬损、隐损等的鉴定均由相关专业的独立的第三方机构来鉴定或评估作为维权的法律依据。首先检测评估机构必须站在一个中立客观的第三方角度，不能涉及买卖，不能有偏向任何一方的行为，不应隐瞒检测状况或是夸大检测事实。
其次检测评估机构应有相关的检测机构资质与证明，不然即便发现问题检测结果无法被广泛认可会导致检测失去部分检测意义。
再次人员应有专业的持证上岗人员，过硬的技术与经验，系统的培训和严苛的操作流程。
然后设备需配备从漆面、大架至发动机内部的各类专业且具有权威性的检测仪器，用数据说明车况，杜绝单独使用看、听等经验主观判断。
最后服务正规的检测机构应有完善的服务系统。给予检测车辆与结果一定程度的保证。
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