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摘要:大众途岳的油耗是每百公里8-10L。汽车油耗主要取决于发动机技术,变速箱传动比,汽车外形风阻系数,以及驾驶员的驾驶习惯等。发动机热转换率越高,其内耗就越低,能够把更多的汽油燃烧转化为发动机的运转做功输出。以下是车辆油耗的对应关系:
以下是车辆油耗的对应关系:
1、油耗与排量,油耗与排量有关系,但这种关系不是绝对的。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油),所以在其他条件全部一致的情况下,一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力油耗更高;
2、油耗与转速,日常驾驶汽车时,转速区间一般都在1000—3000转之间,普通家用车的极限转速也不过6000转左右,在塞车比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行(上万转),油耗自然会很高;
3、油耗和车辆改装,加宽加大轮胎,增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷,也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装,增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻,汽车在低速时尾翼根本不起作用,只能增加行车阻力使整车负荷增加,势必导致油耗上升。
大众蔚揽新能源的1.4升涡轮增压发动机最大功率为115kw,最大扭矩为250牛米,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw。
这款车是单电机车型,这款车的电动机是前置的,并且这款车使用了锂离子电池。
插电混动汽车与普通的油电混动汽车相比,在纯电模式下续航里程更长,并且燃油经济性也是更好的。
普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的,插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的。
插电混动汽车的续航里程也要比普通的纯电动汽车更长。
大众蔚揽新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车的悬架与纯汽油版车型是相同的。
插电混动汽车与纯电动汽车相同,这两种汽车都是可以使用绿色新能源牌照的。