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摘要:捷达vs5是基于大众的mqb平台打造的,这是一款紧凑型suv。捷达vs5全系搭载了1.4升涡轮增压发动机,这款发动机有150马力和250牛米的最大扭矩,并且在5000到6000转每分钟的时候能输出最大功率,在1750到3000转每分钟
捷达vs5全系搭载了1.4升涡轮增压发动机,这款发动机有150马力和250牛米的最大扭矩,并且在5000到6000转每分钟的时候能输出最大功率,在1750到3000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了d-vvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
捷达vs5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车的性价比是很高的,这款车的指导价格为8.48万元到11.28万元。
捷达vs5的配置很高,外观设计很好看。
并且这款车的自动变速箱是来自爱信的产品,爱信是世界上三大变速箱供应商之一,爱信的变速箱可靠性稳定性是非常好的。
捷达vs5的可靠性耐用性也是很好的。
这款车使用的1.4升涡轮增压发动机是大众的ea211系列发动机,这款发动机在很多大众旗下的汽车上都是可以见到的。
ea211系列发动机的燃油经济性比较好,并且动力也是比较强的,这款发动机的可靠性耐用性也是很不错的。
这款发动机的代号为ea211-djs,这款发动机的最大功率为110kw,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。
使用at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
捷达vs5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
后悬架使用多连杆可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。