新上汽大众桑塔纳胎压多少合适？

新骐达刹车灯不亮的解决方法如下：1、检查刹车灯开关。刹车灯开关出现问题，那么所有的刹车灯都不会亮，维修时可以用尝试用导线把刹车灯开关联接起来，如果刹车灯亮了，说明开关坏了，更换就即可；2、检查刹车灯泡。刹车灯经常使用会造成灯泡的新骐达刹车灯不亮的解决方法如下：1、检查刹车灯开关。刹车灯开关出现问题，那么所有的刹车灯都不会亮，维修时可以用尝试用导线把刹车灯开关联接起来，如果刹车灯亮了，说明开关坏了，更换就即可；2、检查刹车灯泡。刹车灯经常使用会造成灯泡的磨损，灯泡的灯丝断了之后就不会亮，汽车出现刹车灯不亮时，可以观察灯泡是否完好，如果发现灯泡坏了，更换就即可；3、检查保险丝。灯泡和开关都确定没有故障后，就要检查保险丝，有些汽车没有单独的刹车灯保险丝，与其它用电设备共用一个保险丝，这时可以检查车上其它用电设备工作情况，检查出不工作的用电设备，更换相应的保险丝即可；4、检查刹车灯线束插头。根据电路图找出刹车灯线束中的插头，拨开插头，观察插头内针角是否有松动或锈蚀，如果有修复相应针角来解决故障；5、检查刹车灯搭铁线。汽车上的尾灯共用一个搭铁线，搭铁线如果出现断路、虚接的情况，就会造成刹车灯不工作，所以要检查搭铁线。发现问题后重新连接就可以了。新骐达倒车灯开关在变速箱上方，换档杆附近。通过挂入倒档时触发开关而点亮尾部倒车灯。倒车灯开关需要拆除相关附件才可找到其位置。其通过一插接线与相关倒车线路相连。骐达倒车开关的更换方法如下：1、准备24MM的大号套筒板子拆解倒车灯开关，8MM梅花板子拆解空气格体的两颗8MM螺丝。十字改刀一把，拆解空滤格与节气门的卡要把这个空气格总成都拆掉，一共两颗8MM螺丝和一颗链接节气门体的卡箍螺丝；2、拆下的空气格底座拆下的空气格上盖，注意拔下流量传感器的插头和导气管拆卸完空气格后腾出的工作面；3、拆卸倒车灯开关时先拔出线束，注意要按住卡子往上拔拔掉线束就用24MM套筒板子拧下倒车灯开关；4、将新的倒车灯开关接上线束，拧开电门不打火，挂入倒档，按压倒车灯开关头的伸缩开关，出现“嘀”声而且车尾倒车灯点亮代表开关工作正常，关电门卸下线束就可以将开关总成安装到变速箱体上了；5、拆下的旧开关，头上的小亮头就是伸缩开关；安装完后检查各紧固件是否安装到位，传感器是否插回，有没有多出来的东西。

面包车气门间隙比较合适的有，进气的为25-30丝，排气的为35-40丝，柴油机要大一点，进气的为35-40丝，排气的为45-50丝。常见气门间隙检查和调整的方法有两种：1、一是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位面包车气门间隙比较合适的有，进气的为25-30丝，排气的为35-40丝，柴油机要大一点，进气的为35-40丝，排气的为45-50丝。常见气门间隙检查和调整的方法有两种：1、一是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进，排气门间隙进行调整，调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙；2、二是采用两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正（如EQ6100型发动机），这时可调1、2、4、5、和8、9气门（指发动机气门由前向后排列顺序），然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”（即11、12）气门，这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止；3、逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较准确。两次法调整气门间隙比较省时省力，但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号，车型复杂，对维修人员记忆就有些难度。面包车全保：1、一般家庭买车的价格平均是十万左右，并且保险都是比较稳定的。第一是买车要交的保险里有交强险，价钱是950元，这是强制要求购买的保险；2、然后我们新车的保险还有车损险，大约的价格是1000元上下，还有就是第三者责任险，这个我们可以选择保5万、10万、20万的挡次，我们取最高值20万一般价格是1000元左右；3、大家买新车一定要上的一个保险是盗抢险大约的价格是300元左右，盗抢险新车应该买，因为现在的犯罪分子最喜欢盯住新买的汽车，所以我们一定要选择盗抢险；4、就是你的车子的座位的问题，一般来说车上人员按五个座算的，那么你的汽车上每个座1万元就是100元左右计算方式，另外以上项目的不计免赔加起来要400元左右；5、其余的险种还有自燃险大约是50左右，其次还有玻璃单独破损这个是按国产玻璃算100元左右，另外还有划痕险300元，3者的不计免赔是50元上下，全险一年保险的费用总体下来大约是4000元左右，当然我需要说明的是，保险的价格和新车的价格有很大的关系；

如果您的速腾胎压监测灯亮了别着急以下是一些可能有用的恢复方法。 速腾的胎压复位灯在副驾驶的手套箱里靠左的位置找到胎压按钮打开钥匙门按住胎压按钮听到滴的一声连带着仪表盘上的胎压灯熄灭复位成功。 还可以这样操作进入自诊断进如果您的速腾胎压监测灯亮了别着急以下是一些可能有用的恢复方法。速腾的胎压复位灯在副驾驶的手套箱里靠左的位置找到胎压按钮打开钥匙门按住胎压按钮听到滴的一声连带着仪表盘上的胎压灯熄灭复位成功。还可以这样操作进入自诊断进入 03 防抱死系统进入基本设置输入 42运行基本设置即可。另外如果您是 11 款速腾可能需要改编码。第一步钥匙打开行车电脑点火也可以5053 连接电脑和车。第二步依次选择模块——17 仪表盘——编码控制C07——长编码帮助。原编码如果是 171B00就把末一位 0 改成 1改后的编码是 171B01。第三步依次选择模块——03 ABS——编码控制C07进入长编码帮助倒数第五位改为 6第三位改为 C也就是后六位 300000 改为 360C00。记住改完编码后将鼠标移到其它位数以使改后的编码生效然后退出长编码帮助点执行退出。第四步注册一下进入 19 CAN 网关然后进入安装列表找到 4C 胎压检测相关选项保存。在恢复胎压监测灯之前您得先确定轮胎胎压是否正常。如果有明显的胎压不足最好更换备胎。胎压对汽车性能和动力至关重要气压过低会使胎体变形增大、胎侧易出现裂口、产生屈挠运动导致过度发热、促使橡胶老化、帘布层疲劳、帘线折断还会使轮胎接地面积增大、加速胎肩磨损。气压过高会使轮胎帘线受到过度的伸张变形、胎体弹性下降、汽车行驶中负荷增大、遇冲击产生内裂和爆破同时加速胎冠磨损、使耐轧性能下降。坦克 300 素车不升高这样改最好 单改轮毂轮胎采用原厂型号 265/65R17轮毂可选择 ET0 或者+12 的。改装后ET12 轮胎和车身齐平ET0 轮胎突出车身 1 厘米左右个别车友用12 的改后会多出来 1.2 厘米但 9J 的轮毂不建议用 ET12 的。 单改轮胎原厂是 265/65R17 的轮胎同型号可用。265/70R17 的也能用不改轮毂的话建议加个 12cm 厚的法兰盘。 轮胎轮毂一起改轮毂可选择 ET0、ET+12、ET12 等接近的数据J 值建议选 8J 或 8.5J 的9J 也可以但可能有大肚子现象。不升高升级轮胎到 265/70R17 时轮毂 ET 值建议用 0 或 0 值以上的不然打死方向可能蹭挡泥板打算切挡泥板可忽略。 比如有车友选择了 TOYO LT265/70R17 OPMT 轮胎TWG 旗下 DIRTYLIFE 9306 款 17*9J ET0 孔距 6*139.7 中心孔 100.1 的轮毂重量和原厂相当安装做动平衡就行外凸效果和轮眉齐平多一点打死方向轮胎和车身最近距离 2 厘米多。 还有实用的方案不升高可直接装 285 轮胎轮毂 0 值适合城市用车。也可以改 265 或 285 轮胎并改动 4.11 的速比提升扭矩和改善换挡平滑性。

冷却液壶身是有液位刻度显示的，最高液面线是MAX，最低液面线是MIN。一般加到两线中间，只要液面保持在两线范围内都是合适的。冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机冷却液壶身是有液位刻度显示的，最高液面线是MAX，最低液面线是MIN。一般加到两线中间，只要液面保持在两线范围内都是合适的。冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。冷却液更换方法：1、更换前先将车辆静置30分钟，目的是防止被防冻液烫伤。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，看到放水口不再流出防冻液即可；2、保持汽车怠速运转，往防冻液储存罐中持续加注清水，让清水在冷却系统中不断冲洗残余的防冻液，直到看到放水口处放出的水没有颜色为止，代表旧防冻液差不多排除干净；3、水流不再滴漏后，即可装上放水阀，将发动机熄火。接着往储液罐中加注新的防冻液，加注到MIN和MAX刻度线之间即可，液面稍高于MAX线也无妨；4、再次将发动机打着火，怠速运转之后，空气从冷却系统中被赶跑排出，因此防冻液的液面会下降；5、看到液面不再变化，接着补充加注防冻液到两刻度线之间，防冻液的更换就完成了。途昂原厂冷却液是红色的，防冻液的颜色有蓝色、黄色、绿色等。其实，各种颜色是在主要成分乙二醇中加入染料所致，由于乙二醇易溶于水，最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，也是目前使用最普遍的一种。而染料只是为了与其他液体加以区分，区分有无漏液现象，并无其他特殊使用功能。冷却液更换方法：1、更换前先将车辆静置30分钟，目的是防止被防冻液烫伤。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，看到放水口不再流出防冻液即可；2、保持汽车怠速运转，往防冻液储存罐中持续加注清水，让清水在冷却系统中不断冲洗残余的防冻液，直到看到放水口处放出的水没有颜色为止，代表旧防冻液差不多排除干净；3、水流不再滴漏后，即可装上放水阀，将发动机熄火。接着往储液罐中加注新的防冻液，加注到MIN和MAX刻度线之间即可，液面稍高于MAX线也无妨；4、再次将发动机打着火，怠速运转之后，空气从冷却系统中被赶跑排出，因此防冻液的液面会下降；5、看到液面不再变化，接着补充加注防冻液到两刻度线之间，防冻液的更换就完成了。

新别克英朗油耗不高，在5到8个之间：1、外观方面：虽然有套娃设计的嫌疑，但不得不承认，别克最新的家族式设计语言确实很成功，飞翼式中网极大的扩展了视觉宽度，镰刀状的日间行车灯炯炯有神，毫不夸张的讲，在试驾途中经常有路人回头看它，高回头率新别克英朗油耗不高，在5到8个之间：1、外观方面：虽然有套娃设计的嫌疑，但不得不承认，别克最新的家族式设计语言确实很成功，飞翼式中网极大的扩展了视觉宽度，镰刀状的日间行车灯炯炯有神，毫不夸张的讲，在试驾途中经常有路人回头看它，高回头率也能侧面证明其外观设计的优秀；2、内饰方面：外观有了天翻地覆的改观，内饰上新英朗却基本一成不变，但好这套设计本来就还算美观，再加上良好的乘坐空间、丰富的储物空间、强大的人机交互系统等等，内饰设计有些偷懒也就可以接受了；3、19款别克 英朗在动力配置方面全新推出了1.0TDVVT涡轮增压发动机和1.3TDVVT涡轮增压发动机，在功率与扭矩方面媲美进口发动机，经优化调校扭矩输出甚至实现了更大的低速扭矩范围，提高了驾驶乐趣，最大额定功率106kW/4900-6000rpm，最大扭矩200N-m/1700-4800rpm，综合工况百公里油耗最低仅5.9升。英朗还配备了通用家族最成熟的1.5L DVVT直列四缸发动机。其最大额定功率84kW/6000rpm，最大扭矩143N-m/4400rpm，综合工况下的百公里油耗最低仅5.6升。新刹车片发出刺耳的声音，可能因为以下几个原因：1、刹车片垫片没有加润滑剂，也有可能是刹车片垫片没装好。这种情况属于安装问题，重新安装一下就好。2、刹车片装偏了。如果拆下来看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹，基本可以确定是这种原因。这种情况同样是安装问题，重新安装一下就好。3、产品本身的问题。例如刹车片摩擦块尺寸不一致、刹车片表面有大的金属颗粒、刹车片表面氧化膜还没有打烂等情况。再一个就是刹车片材质较硬较差。建议先确定尺寸是否合适，如果尺寸没有问题，建议拆下来重新打磨一下。如果还是不行，只能重新更换。4、一开始是没问题的，行驶一段时间后突然发响，这种情况一般是因为刹车片里夹杂了小石子。踩刹车的时候，刚好有小石子溅起被夹在刹车片与刹车盘的中间。这样的情况是可以看得出来的。