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发动机熄火时是什么状态?

时间:2024-10-28 15:22:01 来源:整理于互联网

摘要:发动机熄火时是停止工作的状态,发动机熄火有以下几种原因:1、第一种熄火的原因:错误的操作方式导致发动机熄火,看看自己有没有以下的开车坏习惯。汽车停驶时,挂住挡踩刹车,离合不踩下去,汽车停止,发动机自然会熄火。或者离合没踩到底,还在半联

发动机熄火时是什么状态?

发动机熄火时是停止工作的状态,发动机熄火有以下几种原因:

1、第一种熄火的原因:错误的操作方式导致发动机熄火,看看自己有没有以下的开车坏习惯。汽车停驶时,挂住挡踩刹车,离合不踩下去,汽车停止,发动机自然会熄火。或者离合没踩到底,还在半联动状态下汽车停了,发动机也会熄火。这种情况属于严重的错误操作方式,应该尽量避免;

2、第二种熄火的原因:没油了,有很多老司机因为经验太丰富了,当发动机熄火以后检查这里那里,往往最简单的地方忘记检查;

3、发动机熄火的原因注意有以下两种情况造成的,错误的操作和发动机故障,如果是操作错误导致发动机熄火,我们可以纠正自己的错误,但是如果是机器故障造成的熄火,那么就要弄明白到底是那里出现了故障,搞清楚原因才能够排除故障,继续驾驶汽车。

发动机熄火时有声音是怎么回事?

发动机熄火后还会响是因为三元催化器、排气管、涡轮的冷却的声音。熄火主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的,掌握油门踏板的轻重,离合器自由行程的长短,踏板位置不合适可以进行调整。三元催化器、排气管、涡轮的工作原理如下:

1、三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800℃,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响;

2、排气管的冷却声:冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度,车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,温度会更高,排气管同样会热胀冷缩发出异响,这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处;

3、涡轮冷却声:一般正常情况下,废气的温度达到6、700℃,加速涡轮快速转动摩擦产生的温度,熄火后热胀冷缩也会很明显,从而发出异响。

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