文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:发动机温度过高或者冷却液面过低都会在仪表板上出现一个红色的温度表,下面是水波纹的这种警告标志。水温过高要马上靠边停车(不要熄火),然后检查水箱有没有水。发动机持续过热,会导致发动机部件损坏、启动无力、怠速不稳,严重会导致自燃。发动机水温过高
1、冷却水不足造成的发动机过热此时记住千万不要立即加冷水(防止变形开裂)。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩,等待冷却水水温下降,再行添加水;
2、漏水也可能造成发动机过热在防冻液壶上安装着许多细小的管子,有可能是胶管松动或者破损造成漏水。紧急时可以用胶布或者塑料袋缠上破损的管子,补足水后行驶;
3、节温器故障造成发动机过热节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度,就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热。此种情况应立即去往最近的维修厂处理;
4、如果在紧急情况下没有冷却液,也可以用水代替,但是必须在到达目的地解决问题之后立刻更换冷却液,如疏忽大意长时间使用会导致冷却系统冷却功能下降,费油,车动力下降。
1、汽车水温过高标志是像水一样的波浪线上插了一个温度计,乍一看像一个钥匙,也就是水温报警指示灯。当水温报警指示灯为红色或黄色时,说明水温过高。当水温报警指示灯为蓝色时,表示水温过低。水温也就是冷却液的温度;
2、水温过高时首先应该检查冷是否缺少冷却液,如果不是缺少冷却液那么久有可能是水道或水箱堵塞、水泵性能差以及电子风扇系统出现问题。如果实际水温并不高,那就是水温传感器、线路、仪表或是节温器出了问题,需要检修。水温过高会导致发动机拉缸以及润滑不良导致内部零件的磨损;
3、水温过低的情况一般很少出现,而且等到水温升上去就会自动熄灭。但如果长时间在水温过低的情况下行驶,发动机达不到正常的温度的话,也会导致发动机润滑不良,对发动机里面的配件也会造成很大的磨损。