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摘要:途岳有四驱版的车型。高配版途岳车型搭载了4Motion全时四驱系统,这款车搭载的四驱系统可以为汽车提供更好的稳定性,有了四驱系统的加持之后,这款车的动力表现会更加强劲。这款车搭载的是电控全时四驱系统,由于这款发动机采用的是横置布
高配版途岳车型搭载了4Motion全时四驱系统,这款车搭载的四驱系统可以为汽车提供更好的稳定性,有了四驱系统的加持之后,这款车的动力表现会更加强劲。
这款车搭载的是电控全时四驱系统,由于这款发动机采用的是横置布局,所以这款车使用的多片离合器控制汽车的后驱动轴与后驱动总成的连接。
在正常驾驶汽车的情况下,离合器是处于一种分离的状态,主要还是以前轮驱动为主,当汽车行驶在路况较差的路段时,汽车需要强劲的动力,这时离合器结合,动力可以自由传递到后轮,当汽车的前轮出现打滑的情况时,四驱系统会将50%的动力分配到后桥,根据结合方式的不同,前后轮的扭矩分配可以自由调节。
汽车在转弯的过程中,汽车产生的转向过度或者是转向不足的现象会影响汽车的稳定性,这套智能四驱系统能够增强汽车的稳定性,四轮驱动系统能够有效降低因惯性所造成的异常现象,在一定程度上提高了汽车的安全性。
途岳的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,这款发动机从1750转开始就可以输出最大扭矩,并且可以持续到3000转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
2.0升涡轮增压发动机拥有137kw的最大功率和320牛米的最大扭矩,这款发动机可以在4100到6000转每分钟时输出最大功率,可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
途岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能。
多连杆悬架还可以提高汽车的乘坐舒适性。