别克汽车昂科拉在规格上理解为中小型SUV,与此同时它也是别克汽车集团旗下最基础级其他SUV车系。昂科拉根据通用性集团旗下的GammaII平台开展生产制造。
什么叫GammaII平台?
GammaII平台是通用性集团旗下专业生产制造A0级车系和中小型SUV的平台,现阶段通用集团的平台都采用模块化。在GammaII平台上制造的汽车有中国黑板品牌Corsa、雪弗兰创酷、雪弗兰爱唯欧等。
第一代Gamma平台由通用性和菲亚特汽车合作开发,最初关键适用于高档A0级小轿车,之后这一平台也加入到新手入门车系的制造中。
车悬架:
昂科拉前悬挂采用的是麦费逊式构造,这类构造非常简单靠谱并且费用较低,因而在通用性下到爱唯欧上至别克昂科旗都是有在应用麦费逊悬挂。昂科拉车悬架的下调节臂有较游戏多开孔,这种打孔能具有轻量的目地,这有益于降低簧下品质做到更敏感的避震实际效果。
昂科拉车悬架的衬套均为硫化橡胶衬套,在这个等级衬套一般全是应用硫化橡胶材料的,虽然特性上不如液压机衬套吗,可是其维护保养费用更低。副车架采用全条式副车架,在撞击时全条式副车架有更强的刚度,这些方面比一部分日系车要做的好。
后悬挂系统:
后悬挂采用的是扭力梁式非单独悬挂,在这个等级中扭力梁悬挂是流行。昂科拉的扭力梁悬挂在设计方案时预埋了传动轴安裝的地方以保证给四驱车型应用。在衬套的衔接上,昂科拉采用了含有金属材料衬套的后轴,这一后轴能够完成扭力梁和车体的联接。
四驱构造:
别克汽车昂科拉采用的四驱方式为适时四驱,这套四驱系统没法担任高韧性越野车,可是走一走一般的烂路或是不费吹灰之力的。最重要的是这套四驱系统能够在地面泥泞不堪的情形下提升 车体的可靠性,确保安全性。昂科拉四驱版本号在弯路中具有不错的特性,总体协调能力比较满意。