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摘要:汽车补胎价格不高,也就几十块:1、汽车轮胎修补一般依据汽车受损程度:大致可分为三种:冷补技术(内补或粘贴补)、热补技术(俗称火补)和胶条补胎技术;2、冷补:将受伤的汽车轮胎从轮辋上卸下,找到创口并将异物取出和清理干净后,从汽车轮
1、汽车轮胎修补一般依据汽车受损程度:大致可分为三种:冷补技术(内补或粘贴补)、热补技术(俗称火补)和胶条补胎技术;
2、冷补:将受伤的汽车轮胎从轮辋上卸下,找到创口并将异物取出和清理干净后,从汽车轮胎内层贴上专用的专用的补胎胶块,这种技术类似自行车的补胎技术,只不过需要专用的扒胎机及补胎胶块才可完成,其优点是可以对较大的汽车轮胎创口进行修补,缺点是不够耐用,在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后,汽车轮胎修补处很可能再次出现漏气现象;
3、热补:俗称火补,是很到位很彻底的补胎措施。汽车轮胎热补技术是将专用的生胶片贴附于创口并用烘烤机对创口进行烘烤,直至生胶片与汽车轮胎完全贴合。热补技术的好处是耐用性较强,一般情况 下是不用担心原创口再次重复漏气,缺点是施工要求的技术标准和精度较高,如果烘烤时的控制不好很可能会将汽车轮胎烤焦或变形,对汽车轮胎的损伤就更大了;
4、胶条式:汽车轮胎行驶在路上出现汽车轮胎被扎、漏气现象时,最简单实用的方法还是用胶条法。胶条技术补胎对设备要求低(一套补胎工具加上一台小型轮胎充气泵即可),对车主的专业技术要求不高,因此很适合普通车主使用。
找出被扎的部位,将扎进车胎的异物用钳子拔出来。
处理扎孔
采用锥形锉,插进车胎被扎的孔中,来回锉几下。
扎进胶条
取出胶条,将其穿进锥子尖部的洞眼中,并使锥眼2端的胶条等长,随后将2端的胶条并成1股。
拔出锥子
将锥子从车胎中拔出来,拔出来时动作要缓慢。
检查漏气
给车胎打足气,用肥皂泡沫在胶条周边检查有无漏气。
削掉多余胶条
用刀片将露出胎外部分的胶条削去,使轮胎的外部整齐。