轿车取消15年审2次

15 年奥德赛是一款相当不错的车。 空间方面它表现出色。中间两排座椅宽敞舒适并排靠后非常惬意后排空间也不错。平常不出差时收起最后一排后备箱空间立马增大能轻松放下各种物品。第三排座椅可放平极大增加了储物能力二排座椅还能挪得更靠15 年奥德赛是一款相当不错的车。空间方面它表现出色。中间两排座椅宽敞舒适并排靠后非常惬意后排空间也不错。平常不出差时收起最后一排后备箱空间立马增大能轻松放下各种物品。第三排座椅可放平极大增加了储物能力二排座椅还能挪得更靠后甚至可以躺卧。外观上既年轻又有运动感进气格栅和尾灯的细节设计精心整体颜值较高。配置丰富安全配置方面有 EPS 电动助力方向盘、ESC 电子稳定程序和动态自适应 EPS 系统还有双前排安全气囊。车内舒适性配置也很到位如自动恒温空调的双区调节、电动座椅调节与座椅加热。内饰设计简约且具科技感空调区域采用触控按键方向盘四辐设计配多功能按钮仪表盘清晰易读车内木饰板与金属饰条搭配提升豪华感。座椅舒适性强包裹性好第二排座椅可调节带来头等舱般的体验。操控上相比庞大的外形驾驶起来并不难停车熟练后也能轻松应对。而且奥德赛特别省油综合油耗低。当然15 年奥德赛也有一些小瑕疵。比如隔音效果一般避震和减震稍弱行驶在高速或不平整路面时噪音较大滤震不够彻底。车后箱可能会有异响需要定期检查。底盘较低通过性不好容易碰到障碍物。但总体来说这些小问题并不影响它的出色表现仍是一款值得考虑的车型。奥德赛全新款相当不错外观方面新款奥德赛明显比现款年轻时尚。它升级了全新造型进气格栅两侧配备矩阵式 LED 头灯组下方雾灯组做了熏黑处理多幅式轮毂让运动感强化。整体设计能覆盖更多年龄段消费者尺寸预计与现款保持一致内部空间表现不俗还可能提供多种布局形式7 座车型或成走量主力。内饰变化显著线条更简洁方向盘采用四幅设计中控对称布局视觉协调悬浮式中控屏操作方便。海外版配备在线导航、CabinWatch 儿童观察系统、后部娱乐系统等功能还有无线 CarPlay 和 Android Auto 互联系统。未来国产后部分配置会做本地化适配调整。动力上海外版搭载 3.5L V6 自然吸气发动机传动系统匹配 10AT 变速箱。但国内预计会沿用现款 2.0L 油电混动系统省油、平顺是中国消费者看重的。价格方面海外版新车起售价约合人民币 30.5 万元国内广汽本田生产的奥德赛有成本优势已返销日本市场。现款奥德赛国内起售价 23.58 万元不少地区终端优惠后裸车价低于 20 万元。新款引进后为保证市占率涨价可能性不高。综合来看新款奥德赛设计年轻时尚内饰简洁大气配置丰富空间多变动力经济实用如果价格保持优势很可能成为爆款。

广本凌派轿车还是挺不错的。 外观上它采用了本田全新设计语言简洁大方又时尚优雅前大灯、蜂窝格网式格栅、侧裙条、精致尾灯的组合让整车漂亮又豪华。 内饰方面中控台木纹和皮质结合温暖又有质感。驾驶位和副驾驶位座椅全新设计能满足不同广本凌派轿车还是挺不错的。外观上它采用了本田全新设计语言简洁大方又时尚优雅前大灯、蜂窝格网式格栅、侧裙条、精致尾灯的组合让整车漂亮又豪华。内饰方面中控台木纹和皮质结合温暖又有质感。驾驶位和副驾驶位座椅全新设计能满足不同需求操控件多为软性材质手感好。性能上搭载 1.5T 发动机最大功率 178 马力最大扭矩 260 牛·米动力足。搭配 CVT 变速箱档位切换平稳动力和燃油经济性出色。配置丰富有车身稳定系统、自动刹车系统、碰撞警示系统、夜视系统等安全辅助系统还有自动恒温空调系统、自动头灯系统等舒适系统提供舒适性和安全性。空间方面后排纵向空间达到 B 级车水平后备箱常规容积大。优点不少但也有一些小不足。比如车型配置分配不太合理大量配置集中在顶配和次顶配车型中低配车型配置相对一般。还有发动机噪音较大急加速时发动机嘶鸣声明显。不过广本凌派的售价很有性价比最低的 1.5T 手动挡 13.69 万最高的 1.5T CVT 挡 16.39 万。总的来说广本凌派轿车在外观、内饰、性能、配置等方面表现出色虽有小缺点但综合性价比高是值得考虑的一款车。本田型格的售价在 12.99 万至 18.69 万元之间。其中型格無限 MUGEN 版的售价为 15.79 万元。型格有多种配置车型可供选择。比如型格联名限定版车型即将发布。型格提供三厢版和 HATCHBACK 两厢版两种车身形式三厢版车型的长宽高分别为 4689/1802/1420 毫米HATCHBACK 两厢版的长宽高分别为 4563/1802/1415 毫米轴距均为 2735 毫米。内饰方面型格车内搭载 10.2 英寸的全液晶仪表手动挡车型为 7 英寸以及 9 英寸的中控屏空调控制区域为机械按键和旋钮方便驾驶者盲操。车机配备 Honda Connect 3.0 系统支持百度 CarLife 手机互联但苹果 CarPlay 缺席。动力方面型格提供燃油版和 e:HEV 油电混动版两种选择。燃油版车型搭载 1.5T 发动机最大功率 134 千瓦最大扭矩 240 牛·米传动系统提供 CVT 无级变速箱和 6 挡手动变速箱。油电混动版车型搭载本田第四代 iMMD 混动系统包含 2.0 升自然吸气发动机和驱动电机其中发动机最大功率 105 千瓦峰值扭矩 182 牛·米驱动电机最大功率 135 千瓦最大扭矩 315 牛·米传动系统匹配 ECVT 电子无级变速箱。在燃油紧凑型车市场型格面临的主要竞品有大众速腾、领克 03 等车型。5 月份型格共售出 7466 辆位列销量榜第 12 位。型格無限 MUGEN 版基于幻夜科技版打造比其贵 8000 元配备专属空气动力学套件造型更运动采用 1.5T+CVT 动力组合前后有黑化车标、更运动的中网及包围配备熏黑轮毂和运动尾翼前后搭载专属徽标悬挂限量版序列标牌内饰有专属 Logo。

本田凌派轿车挺不错的。 它的内部空间宽敞车身长度达到 4.756 米轴距为 2730 毫米后排纵向空间达到了 B 级车水平后排坐垫偏软且长度适中中间地板隆起小后备厢常规容积有 588 升能满足家庭出行的装载需求。 外观本田凌派轿车挺不错的。 它的内部空间宽敞车身长度达到 4.756 米轴距为 2730 毫米后排纵向空间达到了 B 级车水平后排坐垫偏软且长度适中中间地板隆起小后备厢常规容积有 588 升能满足家庭出行的装载需求。 外观设计动感时尚有着“小雅阁”之称借了雅阁的势同时又更具立体感、年轻化和运动感。 悬挂系统采用前麦弗逊式后扭力梁式的非独立悬挂车辆行驶稳定能为乘客提供舒适的乘坐体验。 动力方面有 1.0T 三缸涡轮增压发动机和 1.5L 四缸自吸发动机可选匹配 CVT 无级变速箱动力总成中规中矩日常使用起步迅速换挡平顺但满载时动力会有所减弱。 配置上安全配置丰富比如全系标配主动式头枕SMART Phone Link 系统降低了导航成本。不过车型配置分配不太合理大量配置集中在顶配和次顶配车型中低配车型配置一般像次低配车型驾驶席只支持 4 向调节。 隔音方面底盘隔音有进步胎噪抑制较好但发动机噪音较明显特别是急加速时。 总的来说本田凌派轿车在空间、外观、部分配置等方面表现出色动力和配置分布存在一些不足。但结合其终端折扣、燃油经济性和本田的品牌影响力作为家用轿车还是值得考虑的。19 款本田凌派很不错 首先说外观前脸年轻动感又时尚前卫采用本田最新家族式设计黑色 U 形大嘴和层次分明的前格栅镀铬饰条辨识度超高。侧面造型比老款耐看车体比例协调线条凌厉。 内饰方面造型设计延续了上一代的良好水平大面积软包显得年轻。但用料和做工一般方向盘手感硬侧窗升降时门板会变形。 空间绝对是一大优势车身尺寸大轴距达 2730mm达到 B 级车水平内饰空间丰富。后排座椅角度合理纵向空间大但前排座椅腰托偏厚后排坐垫偏短。 配置丰富像车身稳定系统、牵引力控制、胎压监测、一键启动、电动天窗等都有。副驾驶一侧的盲区影像实用不过只有顶配和次顶配才有。 动力上1.0T 三缸涡轮机搭配 CVT 变速箱日常驾驶性不错动力输出线性中小油门开度动力涌现及时。但全力超车费劲推背感不强。ECON 模式日常跟脚S 挡油门更积极L 挡提速慢。平顺性中规中矩给油突然时变速箱顿挫明显。 操控上转向调校水平有所倒退电子味重回正速度慢但阅读路面和感知前轮抓地力的能力还行。悬架表现均衡侧倾控制合理轮胎抓地力不错滤震有惊喜。 油耗方面综合工况下表现不错高速通畅时能做到 6.3L/100km。 隔音一般中高速风噪大发动机声浪大且嘈杂。 总之19 款本田凌派有颜值空间大配置实用动力和油耗能满足日常需求虽有一些小不足但整体还是值得考虑的。

本田冠道轿车很不错 外观方面冠道看起来运动时尚车头厚实霸气前脸进气格栅连接两侧大灯车头更宽更具辨识度。车身线条富有力量感溜背的尾部造型时尚运动颜值较高。 内饰豪华做工精致座椅用料考究且柔软舒适设计有档次。中控屏半悬浮本田冠道轿车很不错外观方面冠道看起来运动时尚车头厚实霸气前脸进气格栅连接两侧大灯车头更宽更具辨识度。车身线条富有力量感溜背的尾部造型时尚运动颜值较高。内饰豪华做工精致座椅用料考究且柔软舒适设计有档次。中控屏半悬浮设计下方控制按钮排列整齐有科技感。前排座椅中间的储物盒真皮包裹采用按键换挡设计大气且多功能方向盘驾驶手感佳。动力上搭配 1.5T 和 2.0T 两种涡轮增压发动机动力组合出色。其中 1.5T 最大功率 193 马力最大扭矩 243 牛米匹配 CVT 无级变速2.0T 最大功率 272 马力最大扭矩 370 牛米匹配 9 挡手自一体变速箱。驾驶轻松舒适动力强劲。空间表现出色作为中型 SUV车身尺寸大5 门 5 座结构使乘坐空间宽裕头部不压抑后备箱空间充足。配置丰富价格在 22.00 32.98 万元性价比不错。新款冠道在外观上对前脸进行微调水晶本田标识提升颜值和辨识度轮圈样式调整更时尚。内饰变化大皮质包裹更上档次木质饰板更新为防碳纤维材质运动味浓悬浮式车机触屏提升科技氛围车机系统功能集成度高实用配置丰富。座椅方面大五座设计保证后排舒适性后排座椅配置因车型有差异。动力方面新款冠道依旧搭载 1.5T 和 2.0T 动力总成满足国六 B 排放标准发动机调校改进动力响应更均衡燃油经济性较好。总之本田冠道是一款非常不错的车型值得选择。本田冠道是一款相当出色的车型。首先在外观方面它从 Concept D 概念车汲取灵感展翼式镀铬隔栅搭配 LED 灯组“C”字形前杠灯组很有力量感。新款车型前脸有微调水晶本田标识醒目提升了精气神。车身线条流畅轮圈样式时尚溜背设计加上双边四出排气运动风十足。内饰上皮质包裹上档次木质饰板更新为防碳纤维材质运动味浓。悬浮式车机触屏提升科技感车机系统 UI 界面优化操作简便。座椅大五座设计舒适性高后排座椅配置因车型而异顶配车型拓展能力更丰富。动力方面有 1.5T 和 2.0T 两种动力总成。新款为满足国六 B 排放标准对发动机进行了调校2.0T 版本改进明显起步不再拖沓涡轮介入及时换挡逻辑灵敏中低速动力储备充足高速动力输出也有信心。转向精准力矩轻柔底盘支撑响应偏向舒适化滤震效果好。空间方面车身尺寸优秀车内乘坐空间宽敞尤其是后排空间地台平整储物间空也是一大亮点。配置上智能驾驶辅助系统高阶版本包括自适应巡航、车道偏离预警等提升行车安全。还配备了如感应开启后尾箱、智能远近光等实用配置。总之本田冠道在各方面表现出色是一款值得购买的车型。

15 本田思域这款车挺不错的。 它推出了多种车型迎合不同消费者口味比如三门掀背车、轿跑车、混合动力版和五门房车版。在中国它和东风本田现有车型本田 CRV 来自同一生产平台底盘相同这为中国制造提供了有利条件。 内饰方面做工15 本田思域这款车挺不错的。 它推出了多种车型迎合不同消费者口味比如三门掀背车、轿跑车、混合动力版和五门房车版。在中国它和东风本田现有车型本田 CRV 来自同一生产平台底盘相同这为中国制造提供了有利条件。 内饰方面做工有提升设计层次感强储物空间合理乘坐和后备箱空间大。动力表现不错加速快换挡平顺方向盘灵活采用 ECON 技术油耗理想。售后网络覆盖全维护方便安全配置丰富安全性好。而且人车对话的新体验智能多功能显示系统带来非凡驾驶享受。 空间上前后座腿部空间充足前排座椅头部空间大后排座椅头部空间稍局促后地板中间凸起不明显实用性强收纳实用后备箱空间也比老款有改进。 2015 款的本田思域车型运动素质好驾驶感觉富有激情日系车使用 6 年时间不算长保值率也较高值得购买。在同级别日系车中它有自己的特点和优势走运动化风格装备科技配置丰富。 不过它也有小缺点比如网友反映挡位行程短有摩擦声离合器踏板行程比老款短。 从外观来看改款思域运动感强前端扰流器有典型的思域 Type R 设计理念外形充满日耳曼元素线条笔直、设计严谨但有人觉得略显拥挤。内饰实用性高、配置舒适只是后排空间小好在隔音效果出色。技术上也有改善车载显视屏用的是 NVIDIA Tegra 3 处理器。本田 CRV 挺好的。 动力方面它搭载 1.5T 涡轮增压发动机最大功率 193 马力峰值扭矩 243 牛米加速性能不错0100 公里/小时加速仅需 2 秒。还有 2.0L 油电混合动力可选动力舒适起步平顺丝滑。 油耗低是其一大优势高速五六个油市区 8 个油左右。混动版本平均油耗百公里 5L 左右1.5T 版本平均 7.5L 左右日常用车成本不高。 空间表现优异是紧凑型 SUV 里的佼佼者。驾驶空间宽敞充裕车内储物空间丰富实用后排中间地板平整后排座椅可前后放倒增加了车内空间的延展性后备箱装载能力强。 外观时尚动感线条流畅主动进气格栅和全 LED 大灯是亮点车身尺寸为 4703/1866/1680mm轴距 2701mm整体视觉效果不错。 不过它也有一些小缺点。空间布局不太合理比如右侧储物盒比上一代变小了。车内后视镜遮挡视线影响驾驶安全。自动启停功能比较鸡肋每次上车都得手动关闭。细节处理上车门玻璃胶条用料不好导致噪声大内饰接缝部分缝隙大显得有些廉价。悬架调校偏硬在不平整路面行驶颠簸感明显影响舒适性。 但综合来看本田 CRV 优惠幅度大后期保值率高降低了使用成本。地球梦发动机和 CVT 变速箱耐用性高基本不坏。所以如果您能接受它的小缺点本田 CRV 还是一款不错的车。