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摘要:P0141故障码指的是氧传感器加热器电路故障,建议去4s店进行维修。氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,通过氧气含量来修正喷油量,从而使发动机获得最佳的空燃比,发动机才会发挥出最佳的性能。在OBD故障码中,经常会看到第几
氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,通过氧气含量来修正喷油量,从而使发动机获得最佳的空燃比,发动机才会发挥出最佳的性能。
在OBD故障码中,经常会看到第几排第几个氧传感器的说法,第一排的氧传感器指的是气缸所在的那一排,另外一排是第二排,无论是哪一排传感器,第一个传感器始终指的是上游传感器,这个传感器位于催化箱之前,第二个传感器指的是下游氧传感器,这个传感器始终在催化箱之后。
汽车在运动的过程中,电子控制单元持续监测加热氧传感器加热器,如果电流消耗超过校准的极限,电子控制单元监测到开路或者是短路,这个故障码就会出现。
出现故障码的原因包括氧传感器加热器电压电路开路或加热器地线电路开路、信号交叉、氧传感器本身故障、电子控制模块故障等。
无论是出现任何一种故障码,只要影响汽车正常使用,建议及时到4s店去维修。
故障所属系统范围:燃油或空气
适用车型:所有汽车制造商
中文含义解释:喷油器电路/开路-第10缸
英文含义:injector circuit/open - cylinder 10
p0210故障码相关知识:
喷油器的作用是将燃油雾化,使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。如果电子控制单元(ecu)检测到喷油器控制电路出错,该故障码会出现。故障原因包括喷油器接口,电路故障,喷油器本身故障,电子控制模块(pcm或ecm)故障等。
故障原因和影响:暂无
建议及解决方法:暂无