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摘要:红旗hs7发动机劲力还不错:1、发动机匹配的是一台来自爱信的纵置8速手自一体变速箱。挡杆造型短小简洁,P挡为按钮形式,向左拨为手动模式,同时方向盘还配备换挡拨片,不过没有S挡,只能通过驾驶模式选择运动模式;2、空气悬架在自主品牌
1、发动机匹配的是一台来自爱信的纵置8速手自一体变速箱。挡杆造型短小简洁,P挡为按钮形式,向左拨为手动模式,同时方向盘还配备换挡拨片,不过没有S挡,只能通过驾驶模式选择运动模式;
2、空气悬架在自主品牌车型中鲜有配备,在合资或进口车型中也要到百万级的SUV才会配置这一功能出现在红旗HS7上确实让人意外;
3、悬架可以让离地间隙在188-250mm随意调节,只是调节速度略有些慢,3.0T V6机械增压发动机虽然功率上显得并不太亮眼,但拉动这个大家伙却丝亳不显得费力,驾驶时动力非常充沛,只需轻踩就能得到不错的动力输出,给人动力足够深厚的踏实爱信的8AT变速箱与发动机匹配的还是不错的,在低速换挡时会有一些震动和顿挫,但整体还是可以接受的。
红旗hs7搭载的是一台红旗自主生产的发动机,这台发动机的型号为CA6GV30TD,在动力方面,这款车搭载了一台3.0T机械增压发动机,这台发动机的最大功率为338马力,最大扭矩为445牛米。
在传动系统方面,与发动机相匹配的是来自爱信的8速自动挡变速箱。
值得一提的是,这款车搭载的机械增压发动机采用的是可变滚流技术、离合水泵和水冷排气歧管技术及缸内直喷技术,发动机在工作的过程中,动力表现非常强劲。
这台发动机采用的可变滚流技术,使得混合气体的可控性更加强,提升了发动机的工作效率,另外,这台发动机还在排气系统上配备了水冷排气歧管,提升了汽车的排气效率。
相对于涡轮增压发动机来说,机械增压发动机没有涡轮增压发动机的迟滞感,整体的动力输出非常线性。