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摘要:这款车全系搭载了2.0升涡轮增压发动机。这款2.0升涡轮增压发动机最大功率为155kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖
这款2.0升涡轮增压发动机最大功率为155kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。
英菲尼迪Q60的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车的外观设计好看,并且动力和操控也是非常好的。
英菲尼迪是日产旗下的高端豪华品牌,这个品牌旗下的汽车操控和动力都是比较好的。
如果大家对英菲尼迪感兴趣,可以去当地的英菲尼迪4s店试驾一下。
大部分汽车都在使用涡轮增压发动机,这种发动机的动力比较强,但是油耗比较低。
涡轮增压发动机的动力输出方式与一般的自然吸气发动机也是不同的。
涡轮增压发动机可以在较低的转速下输出最大扭矩,这种动力输出方式是受到了不少消费者的喜爱的。
有些消费者是更加喜欢大排量自然吸气发动机的动力输出方式的。
大排自吸发动机能给人带来一种动力源源不断的感觉。
英菲尼迪Q70全系使用了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机有211马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7at变速箱。
英菲尼迪Q70的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
很多汽车的发动机都是全铝的,使用铝合金缸体可以大幅度降低发动机的重量,并且铝合金材料的导热性能也是更好的。
但是铝合金缸体也有局限性,这种缸体是无法承受更高的温度和压力的,所以使用铝合金缸体的发动机没有比较高的改装潜力。
很多拥有超高改装潜力的发动机都会使用铸铁缸体。
虽然铸铁缸体更加笨重,并且导热性能也不如铝合金缸体这么好,但是铸铁缸体可以承受更高的压力和温度。
如果大家对英菲尼迪Q70感兴趣,可以去当地的英菲尼迪4s店看车试驾。
英菲尼迪q70的乘坐舒适性是比较好的。