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新车磨合油耗都比较高吗?

时间:2024-10-26 22:30:01 来源:整理于互联网

摘要:新车磨合期油耗都是比较高的,新车发动机内的各个部件,还没有进行充分的磨合,各个零部件之间的间隙都比较小,所以发动机的运行阻力相对于磨合过的车就要大一些,油耗自然也就会比较高。车子进入磨合期后,应进行阶段性能检查维护,内容包括以下方面:

新车磨合油耗都比较高吗?

新车磨合期油耗都是比较高的,新车发动机内的各个部件,还没有进行充分的磨合,各个零部件之间的间隙都比较小,所以发动机的运行阻力相对于磨合过的车就要大一些,油耗自然也就会比较高。

车子进入磨合期后,应进行阶段性能检查维护,内容包括以下方面:

1、磨合前期。清洁全车;紧固外露的螺栓、螺母;添加燃油、机油;补充冷却液;检查变速器、轮胎的气压;检查灯光仪表;检查电瓶;检查制动。

2、30km-50km时。检查变速器、前后驱动桥、轮毂,传动轴等是否有杂音或有无发热现象;检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。

3、150km。检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。

4、500km。更换发动机机油,并用煤油清洗油底壳,更换机油滤芯,将前、后轮毂螺母进行紧固。

5、11000km。国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油,检查调整离合器踏板自由行程。

6、磨合结束。到指定维护站进行全车磨合保养,换机油、换机滤、清洗、测气缸压力,清除燃烧室积碳,拆除限速装置,调整发动机怠速,检查制动系统,调整离合器踏板自由行程,紧固前悬挂及转向机构。

新车磨合油耗高吗?

新车磨合油耗高,原因如下:

1、首先,新车磨合期油耗的确很高,那么在磨合期,我们就要养成省油驾驶习惯,例如不急加速、不紧急制动、不要低挡高速长距离行车等等,这些是省油驾驶习惯,也是磨合期必须要求的驾驶习惯。如果能在磨合期就养成良好习惯,那么过了磨合期,新车的油耗自然就会降下来。如果你不在乎,第一是不利于车辆磨合,第二是养成了不好的驾驶习惯,以后车辆的油耗也很难降下来;

2、那么准确的时间是什么时候,其实每款车型的磨合期都不同,有的车磨合期较长,有的车较短,一般来说,很多车型的首保在5000公里,那就意味着5000公里首保后,磨合期就结束了,油耗也可能随之下降;

3、但是要注意,有的车磨合期首保过后,油耗非但没有下降,反而增加了。这个时候你要考虑自己是否开启了暴力开车模式,也就是相比磨合期的自己,驾车更加暴力,敢去深踩油门了。这个因素有可能造成磨合期过后油耗反而增加了。

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