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摘要:新款天籁油耗还是可以的,7.3升/百公里:1、除了在外观造型的合而为一,天籁和美规Altima在动力系统方面也趋于一致,因为日产将原本以平顺与静音见长的2.5升VQ25DE V6引擎,更换成与Altima相同的2.5升QR25DE直列
1、除了在外观造型的合而为一,天籁和美规Altima在动力系统方面也趋于一致,因为日产将原本以平顺与静音见长的2.5升VQ25DE V6引擎,更换成与Altima相同的2.5升QR25DE直列4缸引擎;
2、不过这也让消费者心中产生一个疑问,那就是新动力的加持能否让新天籁延续过去,平顺、安静、舒适的印象;
3、2.5升QR25DE直列4缸引擎可以在最大可输出186马力,最大扭力为23.9公斤米,相比现款天籁所使用的VQ25DE引擎(最大马力185匹,最大扭力23.7公斤米),马力及扭力均微幅提升;
4、至于2.0升引擎代号为MR20,最大输出由135匹最大马力提升至141匹最大马力,动力上也有一定的提升;
5、而换上4缸引擎后,2.5升的天籁车型重量降低至1469公斤,配合全新一代XTRONIC CVT无段式变速箱,天籁在工信部创下了相当于每公升13.7公里的平均油耗表现( 100公里7.3升) 。
天籁的2.0升自然吸气发动机代号为mr20,这款发动机的最大功率为117kw,最大扭矩为208牛米。这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
天籁的2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟,最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
天籁的2.0t发动机可以在不同工况下改变发动机的压缩比,这样可以提高发动机的效率和动力。
可变压缩比发动机是日产研发出来的,这个技术只有日产和英菲尼迪旗下的部分车型才有。
天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了梯形控制臂多连杆独立悬架。