荣威x5百真实公里油耗

建议送4S店或专业维修店检查。因为油耗高会受多方面影响，主要原因有：1、轮胎，轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，建议送4S店或专业维修店检查。因为油耗高会受多方面影响，主要原因有：1、轮胎，轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量；2、发动机，如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗；3、氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器；4、发动机某个控制单元。发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况；5、刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。经典轩逸油耗太高原因：1、短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品；解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗；2、氧传感器作为汽车内部控制单元，主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，这个时候要尽早更换氧传感器；3、发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现故障；如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况。

远景x3加92号汽油的情况下综合油耗基本在六角钱左右；油耗慢慢高原因有：1、火花塞，由于火花塞电极时间长了，有消耗，电极间隙变大，或者烧融，会造成点火不好，燃油燃烧不充分；还有一种就是点火线圈损坏，点火电压达不到，造成燃油燃烧不充分；远景x3加92号汽油的情况下综合油耗基本在六角钱左右；油耗慢慢高原因有：1、火花塞，由于火花塞电极时间长了，有消耗，电极间隙变大，或者烧融，会造成点火不好，燃油燃烧不充分；还有一种就是点火线圈损坏，点火电压达不到，造成燃油燃烧不充分；2、进气系统，空滤或者进气道堵塞的话会造成进气量变小，空燃比变低，混合器浓度过浓；蓄电池，如果蓄电池损坏的话，会产生充不满电，然后汽车电脑会拉高汽车怠速给蓄电池充电，使汽车油耗增加；3、氧传感器，如果氧传感器损坏的话，会给电脑一个混合气过稀的信号，电脑就会加大发动机喷油量，造成油耗增加；轮胎，如果轮胎气压偏低的话，会造成轮胎接触地面的面积增加，摩擦力增加，汽车行驶需要克服摩擦所需要的动力就越大，也会造成汽车油耗过高；4、喷油嘴和节气门，在使用过程中会产生积碳，如果积碳过多，就会造成节气门卡死，回位慢，也会造成发动机油耗增加。喷油嘴损坏，喷油嘴喷油是间隙型喷油，如果损坏的话，它会一直喷油，造成燃油过度损失，会增加油耗。吉利远景x3油耗偏高一般在9L左右：1、 侧面来看，吉利远景X3的腰线笔直 ， 新车侧裙下边沿还配备了银色防擦条，车顶还配备了行李架。同时，远景X3搭载了造型动感的十辐运动轮圈；2、 尾部方面，吉利远景X3整体造型与前脸相呼应，梯形造型 。同时，尾灯造型也与前大灯造型相呼应。 远景X3的内饰设计采用了吉利家族的一贯风格，中控台面板采用银色装饰，辅以镀铬饰条；3、仪表盘采用双圆仪表搭配独立液晶显示屏设计，同时中控台还配备有8英寸液晶显示屏，下方则是采用物理按键设计的空调控制区域；座椅采用橙黑双色和全黑两种配色方案，飞翼式金属质感中控台，大面积的金属银拉丝饰板搭配内嵌回旋流动的镀铬亮饰条。D型3幅真皮方向盘，再配以双炮筒仪表盘；4、 在音响罩、空调出风口、车门等多处细节装饰上，采用了吉利品牌特有的回字形图案；吉利远景X3长宽高分别为4005/1760/1589（不含行李架为1560）mm，轴距为2480mm；5、远景X3全车还设有26处人性化储物空间，诸如雨伞槽、手机储物格等设计。 [8]远景X 3后排座椅可实现4/6分离，根据客户的乘用需求分配乘储空间，提升出行的便利性。

现代菲斯塔综合油耗测试 1.4T运动版5.2升/百公里：1、现代菲斯塔是一款专门为中国市场的年轻人打造的车型，所以这款车的外观风格也是非常年轻时尚的，菲斯塔的前脸采用了全新的设计语言，大尺寸的中网造型有着很高的辨识度，并且整个车头的造现代菲斯塔综合油耗测试 1.4T运动版5.2升/百公里：1、现代菲斯塔是一款专门为中国市场的年轻人打造的车型，所以这款车的外观风格也是非常年轻时尚的，菲斯塔的前脸采用了全新的设计语言，大尺寸的中网造型有着很高的辨识度，并且整个车头的造型非常犀利，有着很强的视觉冲击感，菲斯塔的尾部造型也非常个性，运动感十足；2、现代菲斯塔是一款紧凑型轿车，这款车的侧面造型具有很强的运动感，车尾部分采用了溜背的造型，因此侵占了一部分的后排头部空间，菲斯塔的车身长度为4米66，轴距为2米7，对比同级别的车型而言，菲斯塔的车身长度和轴距表现属于主流水平，这款车的空间还是勉强可以满足家用需求的；3、现代菲斯塔的内饰造型同样非常年轻时尚，平底方向盘有着很强的运动感，中控部分的造型比较简约，大尺寸的中控屏幕提升了内饰的科技感，菲斯塔的内饰风格比较符合年轻人的审美，只是受限于成本的原因，这款车的内饰用料比较一般。现代捷恩斯是现代旗下的一款中大型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是3.0升自然吸气发动机，另一款是3.3升自然吸气发动机。现代捷恩斯的长宽高分别是4990毫米，1890毫米，1480毫米，轴距为3010毫米。现代捷恩斯是一款四门五座三厢轿车。现代捷恩斯的3.0升自然吸气发动机最大功率为189kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为304牛米，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.3升自然吸气发动机拥有207kw的最大功率，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为347牛米，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

这款车的百公里油耗大约是7.8升，这个油耗表现还是不错的。探岳是一款中型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机有1这款车的百公里油耗大约是7.8升，这个油耗表现还是不错的。探岳是一款中型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在4500到6200转每分钟时输出最大功率，能在1500到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款车有四驱版车型，四驱版车型使用了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。这款车的百公里油耗大约是8.9升，这个油耗表现还是不错的。探岳的330tsi车型搭载了低功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有186马力和320牛米的最大扭矩，并且在5000转每分钟的时候能输出最大功率，在1600到4000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高，这种变速箱的换挡速度也是很快的，一般使用这种变速箱的汽车燃油经济性都是很不错的。双离合变速箱受到了不少消费者和车企的欢迎，这种变速箱的制造成本是很低的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的。这种变速箱能给驾驶者带来换挡干脆利落的体验。探岳是一款中型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

凯迪拉克xt42.0T的工信部综合性油耗为7.2L/100公里。1、XT4的油耗表现算不上很优秀但并算不上差；2、各位可能有所不知，虽然说XT4定位为一台紧凑型SUV，可是它的车重竟然达到了1.8吨，在加上四驱系统的提升，因而7.2L的油耗凯迪拉克xt42.0T的工信部综合性油耗为7.2L/100公里。1、XT4的油耗表现算不上很优秀但并算不上差；2、各位可能有所不知，虽然说XT4定位为一台紧凑型SUV，可是它的车重竟然达到了1.8吨，在加上四驱系统的提升，因而7.2L的油耗可以理解。依据实际推算，xt4的平均油耗为9.7L/100KM，油耗区段为8.4L-11.0L。实测数据显示，XT4的油耗确实比同级别车型稍微要高，但也不算高得狠离谱。同时237马力，350牛米扭矩的动力输出也比竞品强很多。因此，XT4的燃料费在可接受的范围内，如果想节约燃料的话，可以选择两轮驱动版，每百公里节约0.5-1升左右。其实车重、轮胎、风阻、负重等因素也会影响油耗表现。因此要想达到更佳的燃油经济性，应防止发动机高转运行，另外在下坡时可以松开油门让车辆自己滑行。更换低辊阻轮胎也能在一定程度上节油。凯迪拉克XT4定位于豪华紧凑型SUV，销售车分成前驱动和前驱动的适时四驱动版，配备2.0升排放量的涡轮增压发动机，配备9档手动一体变速器(AT)。两轮驱动和四轮驱动的动力数据完全相同，最大马力241Ps，最大扭矩350N·m。凯迪拉克xt4车型的油耗非常高，10个左右呢，以下是这款车的缺点：1、凯迪拉克XT4很多人说中控有点偏高，这样就导致驾驶员向看前方视野比较狭小，容易起步时忽略前方的障碍物，虽然正前方视野谈不上优秀，但也表现地比较中规中矩。对于一些新手司机来说，不是一个很好的选择；2、汽车冷车启动的时候，车子还是声音挺大的，不知道的以为谁开拖拉机呢，像高端的车，虽说有降噪系统，但发动机声音竟然比一些市场十几万的车声音大，特别是在停着的时候，坐在车里，明显感觉到发动机的声音，开车开到40-70码好一点，打开引擎盖的时候同样感觉发动机震动和声音的大；3、凯迪拉克XT4底盘190的高度确实有点并不适合越野，如果喜好越野的朋友可能会有点失望了，关键全车没有配备越野装置，如果农村坑坑洼洼没有修过的路的，开的时候也要注意一下。