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摘要:奇骏发动机是链条,不是皮带,新奇骏继承了上一代奇骏的外形,基本上的线条运用也遵循了方正,有力的风格,全新开发的日产智能四驱系统配合,这套四驱系统设有三个挡位,两驱模式可以在日常驾驶中有效降低油耗。发动机正时链条简介:1、正时链条
发动机正时链条简介:
1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进,排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式传动更可靠,耐久性更好;
2、正时链条相对于正时皮带,使用寿命更长,故障率更低,但并非终生免维护,在发动机运转过程中,正时链条与链轮间会有磨损,也有一定的使用寿命。然而,正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧磨损,会减少正时链条的寿命;
3、不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳,加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。
在动力方面,2.0升自然吸气发动机的最大马力为154匹,最大功率为113kw,最大扭矩为204N·m。2.5升自然吸气发动机的最大马力为186匹,最大功率为137kw,最大扭矩为246N·m。
相比于涡轮增压发动机,自然吸气发动机工作时更加平顺,并且在后期维护成本上也比较低,不容易发生故障。
值得一提的是,2.0升版本的奇骏全系使用的是前轮驱动系统,而2.5升的奇骏全系使用的是四轮驱动系统。
一般来说,如果奇骏只作为家用,并且多在城市道路上使用,那么可以购买2.0升的版本,2.0升版本的奇骏在油耗方面比较低,在后期的维修和保养成本上也比较低。
如果喜欢越野,且汽车的使用环境大多是泥泞的道路,那么可以购买2.5升版本的奇骏。2.5升版本的奇骏在越野能力上比较出色,并且动力更加强劲。