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摘要:发动机水温过高需要立即停车,不能再继续行驶。水温过高对发动机的零部件膨胀,会使各部件配合的间隙减小,加剧发动机磨损,使机油黏度降低,导致发动机寿命降低,汽缸垫损坏,造成汽缸垫上的水道油道和气道的互流,机油流进水箱 ,水流进发动机机油。以下是
1、冷却液不足、发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液流失,导致水箱缺水,车主没有及时检查发现并添加冷却液,导致发动机水温过高;
2、水箱漏水、水箱连接水管断裂或者连接不紧都会造成漏水,这时候会使水循环受阻,严重的话会引起发动机“开锅”,也就是冒白烟;
3、冷却风扇故障、冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢,这样会导致发动机的热量没法散发出去,发动机的水温自然会升高。
1、冷却水不足造成的发动机过热,此时记住千万不要立即加冷水(防止变形开裂)。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩,等待冷却水水温下降,再行添加水;
2、漏水造成发动机过热,在防冻液壶上安装着许多细小的管子,有可能是胶管松动或者破损造成漏水。紧急时可以用胶布或者塑料袋缠上破损的管子,补足水后行驶;
3、节温器故障造成发动机过热,节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度,就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热。此种情况应立即去往最近的维修厂处理;
4、如果在紧急情况下没有冷却液,可以用水代替,但是必须在到达目的地解决问题之后立刻更换冷却液,如长时间使用会导致冷却系统冷却功能下降,费油,车动力下降。