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气囊减震怎么调节?

时间:2024-10-26 06:54:01 来源:整理于互联网

摘要:气囊减震的调节应该到专业维修店处理;优点有:1、空气弹簧具有非线性特性,可以根据需要将它的特性线设计成比较理想的曲线;空气弹簧的刚度随载荷而变,因而在任何载荷下自振频率不变,使弹簧装置具有几乎不变的性能;2、吸收高频振动和隔声的

气囊减震怎么调节?

气囊减震的调节应该到专业维修店处理;优点有:

1、空气弹簧具有非线性特性,可以根据需要将它的特性线设计成比较理想的曲线;空气弹簧的刚度随载荷而变,因而在任何载荷下自振频率不变,使弹簧装置具有几乎不变的性能;

2、吸收高频振动和隔声的性能好;通过高度控制阀,可使空气弹簧的工作高度在任何载荷下保持一定,也可使弹簧在同一载荷下具有不同的高度,因此,有利于适应多种结构上的要求;

3、空气弹簧的刚度可根据需要,借助于改变附加空气室的容积进行选择,而且可选择得很低;同一空气弹簧,能同时承受轴向和径向载荷,也能传递扭矩,而通过内压力的调整,还可以得到不同的承载能力,因此能适应多种载荷的需要;

4、在空气弹簧本体和附加空气室之间设一节流孔,能起到阻尼作用,如孔径选择适当,可不设减震器。

气囊桥货车的利弊

气囊桥货车主要都是优点,弊端几乎没有。硬要说弊端的话,主要就是增加维修成本。

配备了气囊桥的货车,优点有以下几个:

1、整车轻量化。气囊桥主要是用空气的气压来支撑车架,因此可以减少很多车辆的配件,自然可以减轻汽车的重量。

2、自重轻了,货车就可以多拉货,相应的增加了收入。

3、空车的时候可以提起一根车桥(也就是有一排轮胎是悬空的)。由于轮胎升起来了就不会与地面接触,所以可以减少行驶阻力,降低车辆的油耗。

4、由于轮胎升起来了就不会与地面接触,可以减轻轮胎的磨损,增加轮胎的寿命,更换轮胎的时间延长。

5、调整车辆高度。由于气囊桥主要是用空气的气压来支撑车架的,所以调整内部气压就能够调节气囊的高度,从而调整整车高度。

装货的时候调整高度,让货箱始终与货台高度平齐,使叉车行驶更顺畅。

离开货台后,自动调整到法规要求高度,避免超高无法通过限高杆。

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