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摘要:雷凌刹车踏板松垮是由于刹车踏板安装时会有一定的旷量,旷量导致的刹车踏板松垮。在不踩踏刹车时,若是轻微的晃动则是正常现象,若是晃动大就需要对刹车进行调校。汽车刹车踏板踩不下去的原因以及解决方法如下:1、汽车的真空助力泵漏气或出现故
汽车刹车踏板踩不下去的原因以及解决方法如下:
1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障,踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵增大的,如果发生故障,刹车就没有了主力,刹车难踩下去;需要检查真空管是否漏气,漏气需要更换;
2、熄火后又踩了刹车,这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空,而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力,一般踩几下就没有了,但这种启动后就会恢复,并非故障;
3、刹车踏板被脚垫挡住,导致无法踩下刹车,需要拿开脚垫;刹车助力泵损坏导致无法踩下刹车,需要更换助力泵。
以下是雷凌的介绍:
1、外观,新款雷凌针对运动版新增了运动套件,包含前后空气动力学保险杠,运动网状钢琴黑前格栅和运动风格专属座椅等,汽油运动版还采用了低趴姿势车身;
2、内饰方面,运动版增加了红色饰条元素,分布在门板和中控台上,红黑配色更显运动。整体设计风格则延续了旧款雷凌的样式,没有明显的变化。细节上则增加了前排扶手的前后滑动功能,实用性得到提升;
3、动力方面,汽油版车型依旧搭载1.2T+CVT动力组合,最大功率85kW,峰值扭矩185N-m 。双擎车型搭载1.8L阿特金森循环发动机和丰田THS II混合动力系统,发动机最大功率72kW,峰值扭矩142N-m,电动机峰值功率53kW,峰值扭矩163N-m,系统的综合功率90kW 。悬挂依旧是前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂组合。