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摘要:这款发动机有三种不同功率的调校,分别是141马力,154马力,168马力,自己的发动机具体多少马力还需要看具体的型号。发动机的马力其实就是发动机的功率,功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的,功率越大,发动机在单位时间内做功也是越多的。
功率是发动机的一个重要的性能参数,很多车友在购买汽车时,都是比较看重发动机的功率的。
发动机还有一个重要的性能参数,那就是扭矩。
扭矩是指发动机做功一次输出力矩的大小。
如果想提高发动机的功率,可以提高扭矩,也可以提高转速。
转速越高,发动机在单位时间内做功的次数就越多。扭矩越大,每次做的功也就越多。
大部分民用车提高发动机的功率都会使用涡轮增压技术。
涡轮增压技术被应用在汽车的汽油发动机和柴油发动机上已经很长时间了。
涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量,进气量增加了再增加喷油量,这样就可以提高发动机的动力了。
增加进气量和燃油喷射量就等于增加了汽缸内的燃料量,这样燃烧时可以释放出更大的能量。
如果大家对这两款车型感兴趣,可以去当地的经销商看一下,这两款车都是江淮旗下的产品。
这类载货汽车一般都会使用柴油发动机,柴油发动机的工作原理与汽油发动机是存在一些不同的。
汽油发动机在压缩行程结束后,需要火花塞点燃可燃混合气,这样发动机才会做功。
但是,柴油发动机是没有火花塞的,这种发动机是压燃的。
在压缩行程结束后,可燃混合气的温度和压力都是比较高的,此时柴油发动机内的可燃混合气会自行燃烧,所以柴油发动机是不需要火花塞来点燃可燃混合气的,柴油发动机是压燃的。
大部分柴油发动机都带有涡轮增压技术,这种技术可以解决柴油发动机的进气不足问题。
涡轮增压技术最早其实是运用在飞机发动机上的技术,这种技术可以解决飞机发动机的进气不足现象。后来,涡轮增压技术才被应用在柴油发动机上,再后来,涡轮增压技术被大规模应用在了汽油发动机上。
涡轮增压技术可以在不提升发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量。