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摘要:自动启动电瓶的设计寿命在6年以上,但是受到各种因素的影响,实际寿命在3到4年左右。汽车的发动机启停技术,指的是车辆处于停止状态,发动机就会停止工作,并不是传统意义上的怠速。这种状态下,发动机内的润滑油会持续运转,发动机内部会继续
汽车的发动机启停技术,指的是车辆处于停止状态,发动机就会停止工作,并不是传统意义上的怠速。
这种状态下,发动机内的润滑油会持续运转,发动机内部会继续保持润滑,这就保证了松开制动踏板时,发动机的快速启动。
而且,这种状态下并不会对发动机造成磨损,实现了减少排放和降低油耗的目标,这种技术也正在普及。
现在常见的自动启停形式有三种:
1、分离式起动机:
这种启停系统是最常见的一种系统,这个系统的起动机和发电机是相互独立的,发动机启动所需的功率是由起动机提供,发电机则为起动机提供电能。
2、集成起动机:
这种启停系统,主要通过永磁体内转子和单齿定子来激励同步电机,从而驱动单元集成到混合动力传动系统中。
3、滑行启停系统:
这种自动启停系统,在车辆滑行时即可关闭发动机,在滑行中,只要踩踏油门踏板或者松开刹车踏板时,发动机会迅速启动。
发动机自动启停并不是什么高科技配置,它的设计初衷是节省燃油,尤其是应对市区拥堵,汽车走走停停的情况大部分燃油消耗在怠速状态下,并且这时尾气污染物排放加剧。为了有效降低污染物排放和节约燃油,“发动机自动启停”技术很早以前就被应用到普通汽车之上。
但是“自动启停”使用起来并不方便,很多车主选择一发动汽车就关闭自动启停功能,因为每次熄火、启动都伴随着发动机抖动,驾乘体验大打折扣,并且很多情况下需要关闭发动机自动启停,比如倒车入库、侧方位泊车、雨天通过积水路面时,此外,当汽车涉水熄火后,二次启动造成的发动机损坏,保险公司拒绝赔偿,损失将由车主承担。