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摘要:以2019款途岳330为例,途岳330使用的变速箱是7挡双离合变速箱。双离合变速箱是自动变速箱的一种。常见的自动变速箱可以分为四大类,分别是:液力自动变速箱(AT)、双离合自动变速箱、电控机械自动变速箱(AMT)、机械无级自动变速箱(
常见的自动变速箱可以分为四大类,分别是:液力自动变速箱(AT)、双离合自动变速箱、电控机械自动变速箱(AMT)、机械无级自动变速箱(CVT)。
双离合变速箱的统称为DCT。不过不同厂商对双离合变速箱的称呼是不同的,例如大众的双离合简称为DSG。
双离合分为干式双离合和湿式双离合。两种双离合的区别主要就是散热方式不同。
干式双离合靠自然风散热,湿式双离合靠油液散热。所以湿式双离合的散热效率更好。
因此相对来说,湿式双离合寿命更长久一些,后期使用起来更稳定一些。而干式双离合由于没有油液的阻力,其传动效率更高一些。
7挡表示这款变速箱一共有7个挡位。理论上,汽车变速箱的挡位越多,换挡就越顺畅。不过现实当中主要还是看厂家对于变速箱的调校(专业名词叫换挡逻辑)。
汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类。
单纯说舒适性和操控性,毫无疑问是独立悬架更好。非独立悬架的支撑性更好,并且能够承受很大的扭力。
独立悬架的结构相对复杂,维修不便。价钱方面,毫无疑问是独立悬架更贵一些。
麦弗逊悬架因为结构简单,占用空间少,是最常见的独立悬架,同时也是最简单的独立悬架。
一般十万元左右的汽车,前悬架会采用麦弗逊式独立悬架,后悬架会采用扭力梁式非独立。
这种组合既可以保证一定的舒适性,又可以把造车成本降到最低。双叉臂式独立悬架一般只有注重操控的车辆才会采用。
途岳的动力组合分为两种,分别是:
搭载1.4升直列4缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率110KW,最大扭矩250N·m。
搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率137KW,最大扭矩320N·m。