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摘要:路虎官方宣布旗下新款揽胜运动版正式上市,售价区间为86.48-183.80万元:1、新款路虎揽胜运动版沿用了旧款(2018款)的外观内饰设计,仅在配置方面做升级和调整,其中新增的HST车型配有像素激光LED大灯、专属21寸9辐黑色铝合
1、新款路虎揽胜运动版沿用了旧款(2018款)的外观内饰设计,仅在配置方面做升级和调整,其中新增的HST车型配有像素激光LED大灯、专属21寸9辐黑色铝合金轮毂,内饰采用更具运动气息的配色风格和专属铭牌;
2、2019款揽胜运动版其最大的变化在于动力,其SE、HSEDynamic和HST三款车型换装了一台全新的3.0T直列六缸发动机,并配备了一套48V轻混系统,最大功率294kW(400PS),峰值扭矩550N·m。匹配8速手自一体变速箱,官方百公里综合油耗为9.3L/100km。据悉其二氧化碳排放量为213g/km,相比3.0LV6机械增压发动机降低了12%;
3、新车继续提供插电式混动版P400eSE和高性能的SVR版本,其中插电式混动版搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机的动力系统,综合最大功率297kW(404PS),综合最大扭矩输出640N·m,官方百公里加速时间时间为6.7秒。顶级性能版本——揽胜运动版SVR搭载5.0L。
揽胜运动版使用了三款发动机,分别是低功率版3.0升双增压发动机,高功率版3.0升双增压发动机,5.0升v8机械增压发动机。
低功率版3.0升双增压发动机最大功率为265kw,最大扭矩为495牛米。这款发动机配备了48v轻混动系统,并且使用了铝合金缸盖缸体。
高功率版3.0升双增压发动机最大功率为294kw,最大扭矩为550牛米。这款发动机配备了48v轻混动系统,并且使用了铝合金缸盖缸体。
5.0升v8机械增压发动机最大功率为423kw,最大扭矩为700牛米,在3500到5000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。
与这三款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
揽胜运动版的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车搭载了全时四驱系统。
揽胜运动版的外观是非常好看的,并且越野性能和公路性能也是很强的。
机械增压发动机的动力输出更加线性,并且也没有什么延迟。