汽车空调压力表有几种?

汽车空调压力表有几种?

1、不开空调时， 高低压跟气温有关系，运转时高压1500左右 ，低压200以上400一下高压不到1500添加制冷剂 高于1500检查风扇 清洗或清洗冷凝器。高压太多 太低都不凉。当压缩机处于运转状态时，将发动机转速控制在1500／min 左右

启动空调使压缩机工作，一般情况下，低压侧压力约为150～250kPa，高压侧压力约为1400～1600kPa。如果压力表指示与正常值不符，则可按照如下方法进行故障诊断；

2、高、低压表的指示同时比正常值低。这可能是因为制冷剂不足，检查时，可发现高压管微热，低压管微冷，但温差不大，从视镜中可以观察到每隔1～2s就有气泡出现。这时应先检查有无泄漏点，补漏后再补足制冷剂；

3、低压表比正常值低很多。这时，视镜内可见模糊雾流，高、低压管无温差，冷气不冷，说明制冷剂严重泄漏。 胀阀未开启，此时应检查感温包；

4、低压表指示接近零，高压表指示比正常值低。这时，空调系统常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜。其原因，一方面可能是膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂在系统中无法循环，此时应反复抽真空，重新添加制冷剂。

汽车空调压力多少算正常吗?

1、测量空调系统的高低压压力，应在发动机处怠速运转时测量；

2、汽车空调正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障；

3、需要注意的是，汽车空调的压力跟环境温度（冷凝器的工作环境）有很大关系。