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摘要:首先肯定润滑了。润滑系统的功能是:1、在相对运动的机件中间保持一定的油膜储存在各表面间,使部件之间不直接产生摩擦,从而使摩擦系数降低,减小了摩擦损失和减轻了活动件表面磨损,提高了发动机的有效功率,确保了零件的使用寿命;2、油底壳
1、在相对运动的机件中间保持一定的油膜储存在各表面间,使部件之间不直接产生摩擦,从而使摩擦系数降低,减小了摩擦损失和减轻了活动件表面磨损,提高了发动机的有效功率,确保了零件的使用寿命;
2、油底壳——用来贮存润滑油。在大多数发动机上,油底壳还起到为润滑油散热的作用;
3、机油泵——它将一定量的润滑油从油底壳中抽出经机油泵加压后,源源不断地送至各零件表面进行润滑,维持润滑油在润滑系中的循环。机油泵大多装于曲轴箱内,也有些柴油机将机油泵装于曲轴箱外面,机油泵都采用齿轮驱动方式,通过凸轮轴、曲轴或正时齿轮来驱动;
4、机油滤清器——用来过滤掉润滑油中的杂质、磨屑、油泥及水分等杂物,使送到各润滑部位的都是-干净清洁的润滑油。分粗机油滤清器和细机油滤清器,它们是并联在油道中。机油泵输出决大多数的机油通过粗机油滤清器,只有很少部分通过细机油滤清器,但汽车每行驶5km,机油被细机油滤清器滤清一遍;
润滑系统,是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种,即循环润滑系统,集中润滑系统,喷雾润滑系统,浸油与飞溅润滑系统,油和脂的全损耗性润滑系统。润滑系统有下列五大作用有:
1、润滑作用机油可使运动零件之间构成油膜接触,减小摩擦阻力和动力损失,并减小机件的磨损。
2、冷却作用利用机油的流动性,带走发动机零件的部分热量,防止零件温度过高而烧损。
3、清洁作用循环流动的机油,将发动机在工作中磨下的金属微粒、从大气中吸人的尘土及燃料燃烧产生的一些固体物质带走,防止在零件之间形成磨料而加剧磨损。
4、密封作用利用机油的粘性,使机油附着于运动零件表面,提高零件的密封效果,减少漏气。
5、防锈作用:润滑油膜吸附在金属表面,把空气和水隔开,起到防锈和防腐蚀作用。
除此以外,润滑系统还有吸振作用。机油可吸收运动副间的振动,从而降低噪声,延长发动机的使用寿命。