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摘要:瑞纳节温器位于发动机水泵入水口处。节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。节温器的工作原理如下:1、常温下石蜡呈固态,水温低于76°C时,主阀门完全关闭
1、常温下石蜡呈固态,水温低于76°C时,主阀门完全关闭,旁通阀完全开启,由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵,故称为小循环。由于水只是在水泵和水套之间流动,不经过散热器,且流量小,所以冷却强度弱;
2、当发动机水温达76°C以上时,石蜡逐渐变成液态,体积随之增大,迫使橡胶管收缩,从而对中心杆下部锥面产生向上的推力。由于杆的上端固定,故中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力,克服弹簧张力使主阀门逐渐打开,旁通阀开度逐渐减小;
3、当发动机水温升高到88°C,主阀门完全开启,旁通阀完全关闭,冷却水全部流经散热器,称为大循环。由于此时冷却水流动线路长,流量大,冷却强度强。
1、离合器盖与压盘及膜片弹簧的对合标记要对齐;
2、各支点和轴承表面以及分离轴承在组装时应涂上基润滑脂;
3、离合器从动盘有减振器盘的一面应朝向压盘方向安装;
4、安装离合器压盘总成时,需要导向定位器或变速器输入轴进行中心定位,使从动盘与压盘同心,以便安装输入轴;
5、压盘必须与飞轮接触,柯紧固螺栓。紧固时按对角线逐次拧紧,紧固力矩为25Nm,分离叉轴两端必须同心;
6、离合器分离叉轴传动臂的安装位置必须距固定拉索螺母架195mm~205mm;
7、应将离合器踏板的自由行程调到15mm~25mm;
8、安装橡胶防尘套时,先将压簧推,入分离轴承,再将挡圈预压至尺寸A=18mm后锁紧,分离轴承锁紧力矩为15Nm。