江铃新能源电池怎么样?

江铃新能源电池怎么样?

易至EV3

5.28万起

看图片 查参配 查底价

点击图片了解车系信息

1、铃新能源的车质量还不错。目前有易至EV3、EX5、E200N、E200L等车型。上市前严格进行各项测试，按照三星标准进行碰撞测试。且有超长质保期，即使出现问题也能及时解决；

2、进入2019年，传统制造业与造车新势力的合作，屡见不鲜。恰逢520，这又是一个恋爱的季节。除了有广汽与蔚来成立合资品牌“HYCAN合创”，传闻日产或将收购某造车新势力部分股权，长安将“代工”绿驰，在燃油车失利和双积分承压之下，雷诺为了抢占电动车领域一席之地，与江铃新能源联手的在华合资公司也正加速落地；

3、事实上，自从国家不再限制新能源汽车合资企业的数量之后，接二连三出现不少新兴的电动车合资车企，例如江淮大众、福特众泰与长城与宝马联姻的光束汽车等。因此，当我们看到雷诺与江铃新能源两家本身并无太多亮点的车企合资时，倒也没意外之喜，毕竟在车市低迷的情况下，抱团取暖是一种有效规避发展风险的常态。

江铃新能源汽车e200p如何?

1、从江铃新能源现有产品线来看，其主推的产品在定位上普遍为入门级纯电动车，今年发布的新品牌“易至”首款车EV3同样定位A0级。但如今纯电动车市场收缩最快的细分市场便是低端市场，江铃新能源销量也因此受到了很大影响，根据乘联会数据统计，江铃新能源1-11月累计销量3960辆，同比下降88.54%，其中11月销量52辆；

2、有关江铃和雷诺成立合资公司，从表现上看，新合资公司的成立，对雷诺而言意味着对中国市场的进一步投入，对江铃来说，雷诺的加入平摊了资金风险，相关产品技术也有望从中获益。但实际上，雷诺与江铃两者近年来业务发展并不亮眼，此时合作与其称之为强强联手，不如称作抱团取暖更加贴切；

3、发力新能源，已经是雷诺在华最好的突围手段之一，事实上，从欧洲市场反响来看，雷诺的确有足够资本，不仅欧洲销量持续领先，2019年纯电动份额达到了22.2%，已连续4年蝉联新能源销量冠军。旗下产品数量众多，包括ZOE、Kangoo、Master、Trafic、Twizy等。