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摘要:一般情况下,手动挡的车型,只要是等红绿灯,都要挂空挡踩刹车或拉手刹。自动挡的车型,根据实际情况灵活应对。如果等的时间较短,可以让挡位保持在D挡,直接踩刹车即可。这样做的好处是可以更省事,绿灯一亮,松开刹车踩油门就可以走,方便简单。
自动挡的车型,根据实际情况灵活应对。如果等的时间较短,可以让挡位保持在D挡,直接踩刹车即可。这样做的好处是可以更省事,绿灯一亮,松开刹车踩油门就可以走,方便简单。
如果时间较长,要一分钟以上了,就要挂入N挡(空挡),踩刹车或拉手刹。
挂入空挡的时候,建议拉手刹,因为这样可以让脚放松一下,不用一直踩着刹车。
需要注意的一点是,车辆挂入空挡后,一定要拉手刹或踩刹车,因为此时汽车的传动轴是没有限制力的,任何的外力都可以导致汽车移动,特别是在坡上,很容易因为惯性导致车辆移动,发生意外。
现在有很多车型是配备自动启停和自动驻车功能的,这两者配合使用非常方便。
等红绿灯的时候发动机自动熄火,车辆自动拉上手刹。绿灯时轻踩油门,发动机启动,同时自动松开手刹,车子启动行驶。
1、挂D挡,踩刹车,曾梦想D挡走天涯,看一看世界的繁华。很多车主在等待红绿灯的时候,习惯挂D挡,踩刹车。在等待时间较短的时候这种方法是可行的,因为这样能够快速启动,同时也消耗不了多少燃油。但是长时间的等待红绿灯就加大发动机以及变速箱的负荷,同时也增加了不少油耗;
2、挂P挡,一个P挡,锁定一些。车主觉得这样做最保险,而且还省力气,不用踩刹车。当车辆挂上P挡之后,锁止片就会卡进变速箱齿轮,处于机械锁死状态。此时如果发生追尾,变速箱就会受到损伤,严重的撞击还会直接使齿轮断裂。所以挂P挡还是不可取的;
3、挂N挡,拉手刹,N挡中断发动机与变速箱的动力联系,变速箱里的液力变矩器的被动轮也是处于空转状态,这时候就不会增加发动机相连的主动轮的阻力,喷油也会减少,相对来说省油。此时要防止溜车,必须踩刹车或者拉手刹;
4、熄火,拉手刹,短时间的等待没有必要关闭发动机,因为再次启动消耗的燃油反而更多。当然,如果遇到长时间的塞车情况,将发动机熄火还是理智之选。