制动踏板指的是什么

制动系统灯亮显示的情况就是：1、ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报。 红灯是抱死。黄灯是开启。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭；2、若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭制动系统灯亮显示的情况就是：1、ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报。 红灯是抱死。黄灯是开启。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭；2、若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表明系统存在故障；3、若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修；若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异；4、则必须立即停止行驶，检查制动液液位，若液位低于MIN标记，则切不可继续行驶，须请专业人员检修。若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修；5、如果只是在检查汽车前速时ABS灯亮，应该只是线路短路或开路，操作时把ABS传感器插头碰坏或松脱，先用汽车电脑解码器检测ABS线路，获取故障代码，读码，进行维修，再用检测仪取消故障代码，再次打开点火开关启动发动机，情况正常。如果灯还是常亮，表示故障仍未清除，则可以更换一个新的传感器再试试看。1、ABS功能失效；2、刹车片磨损严重，已经失效；3、刹车油不符合要求。制动系统出现异常，表现在制动不良或失灵、制动单边跑偏、制动噪音、制动拖滞引起的制动鼓发热、驻车制动器失灵。如果是刹车油不足，可能会影响刹车性能和行驶安全，应当尽早将车辆送至修理厂检修。如果在正常行车手刹松开时刹车报警灯点亮，需要及时下车检查是否存在隐形故障现象。如果刹车系统故障灯亮起，手刹依然亮，请检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。此时制动力如果没有减弱，可以谨慎驾驶，尽快前往最近的维修店进行维修，刹车的好坏直接关系着行车安全。汽车制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

刹车制动距离调整方法：1、如果汽车车轮在制动时抱死，汽车能得到的侧向附着力是最小的。这时，由于路面附着系数的不平衡、汽车本身制动力的不平衡、悬架的不平衡、汽车轮胎气压、路面弯度、颠簸或坡度等因素都可能会使汽车发生侧滑、甩尾或失控；刹车制动距离调整方法：1、如果汽车车轮在制动时抱死，汽车能得到的侧向附着力是最小的。这时，由于路面附着系数的不平衡、汽车本身制动力的不平衡、悬架的不平衡、汽车轮胎气压、路面弯度、颠簸或坡度等因素都可能会使汽车发生侧滑、甩尾或失控；2、另外，由于车辆前轮抱死，汽车会失去转向能力。一个性能优良的汽车防抱死制动系统，在制动时能够将汽车车轮的滑移率控制在20%～30%之间，车轮在这种状态下，能兼顾相对最大的纵向制动力和横向抓地力，有效地保证车辆不会发生失控状况；3、另外，在前轮不抱死的情况下，由于有一定的抓地力，汽车还可以按照驾驶员的意愿进行转向，从而控制车辆。为了将车轮滑移率控制在理想状态下，追求车辆的稳定性，可能会牺牲一些纵向的制动力。所以，ABS起作用时，不是在所有路面上制动距离都会缩短。刹车制动距离长的解决方法：1、刹车油刹车油出现问题主要表现在2个方面，一是刹车油的缺失，造成制动力不足，这种情况不但需要补充刹车油，还应查明刹车油缺失的原因，像比较常见的刹车总泵和分泵有无漏油、各油管有无破损、各接合处有无渗漏等等；二是刹车油的变质，像最常见的水含量超标，这种情况可以用刹车油检测仪测出。刹车油一旦吸入水分，原本沸点在205度以上（干沸点）的刹车油即便吸入3.5%的水分，沸点也将下降严重，刹车油水含量严重超标的后果会体现在驾驶过程中，刹车油管更容易因受热、受压而膨胀，产生气阻，使刹车变软，严重的甚至刹车短暂的失灵；2、刹车片刹车油如果没问题，那就要看刹车片了，刹车片属于有使用寿命的易损件，不但是损耗件，如果出现偏磨，还需要提前更换。如果真的是刹车片的问题，一般能明显感觉出来，刹车片磨损到极限除了制动力严重变弱，刹车时还能听到“铁蹭铁”尖锐的摩擦声。如果刹车片磨损到极限应立即更换，不要迟疑，否则容易造成刹车盘的异常磨损，出现不可逆的划痕，造成刹车盘报废；3、刹车油管空气未排净保证刹车油管内的真空度非常重要，如果换刹车油时或其他原因让油管、制动总泵、分泵等进了空气，刹车肯定会变软，制动力会受到影响。刹车变软的原因，制动管路内进入空气是一个重要的原因，所以换刹车油的时候排气是非常重要的操作。

制动电机刹车抱死的解决方法是卸下轮胎后敲击制动器，使得制动器与制动片松开即可；强制启动，加大油门使得后轮松动。后轮抱死会出现车辆无法行驶的现象。车轮抱死就是制动器 （包括盘式和鼓式）将轮胎夹紧，轮胎对于制动器没有相对运动，轮胎相对地面滑动的制动电机刹车抱死的解决方法是卸下轮胎后敲击制动器，使得制动器与制动片松开即可；强制启动，加大油门使得后轮松动。后轮抱死会出现车辆无法行驶的现象。车轮抱死就是制动器 （包括盘式和鼓式）将轮胎夹紧，轮胎对于制动器没有相对运动，轮胎相对地面滑动的一种现象。 车轮抱死的原因如下： 1、制动主缸皮碗卡滞，不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成； 2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题，多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成； 3、制动器活塞不回位或者回位不良造成，方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良，造成方形密封圈回位量过小，从而导致车轮拖滞甚至抱死； 4、制动盘的刚度不足，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。制动电机刹车抱死的解决方法是是卸下轮胎后敲击制动器，使得制动器与制动片松开即可；强制启动，加大油门使得后轮松动。后轮抱死会出现车辆无法行驶的现象。车轮抱死就是制动器 （包括盘式和鼓式）将轮胎夹紧，轮胎对于制动器没有相对运动，轮胎相对地面滑动的一种现象。车轮抱死的原因如下：1、制动主缸皮碗卡滞，不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成；2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题，多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成；3、制动器活塞不回位或者回位不良造成，方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良，造成方形密封圈回位量过小，从而导致车轮拖滞甚至抱死；4、制动盘的刚度不足，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。

制动系统出现异常的标志是括号中有圆，圆中间有感叹号。制动系统警告灯亮的原因可能是ABS功能失效；刹车片磨损严重，已经失效；刹车油不符合要求。制动系统出现异常，表现在制动不良或失灵、制动单边跑偏、制动噪音、制动拖滞引起的制动鼓发热、驻车制动器制动系统出现异常的标志是括号中有圆，圆中间有感叹号。制动系统警告灯亮的原因可能是ABS功能失效；刹车片磨损严重，已经失效；刹车油不符合要求。制动系统出现异常，表现在制动不良或失灵、制动单边跑偏、制动噪音、制动拖滞引起的制动鼓发热、驻车制动器失灵。制动系统故障指示灯亮起的解除方法如下：1、刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。需要更换刹车片；2、刹车油液位过低，制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况警告灯会亮起。只要及时补充制动液即可；3、刹车系统漏油、假报警。直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。会使故障灯亮起，需要更换衬垫或者油封加以解决。制动系统出现异常解决方法：1、汽车制动系统的使用状态决定了车内乘客的人身安全，只有处于健康状态才能依照驾驶员的意愿让车辆成功减速甚至停车，所以出现异常了要赶紧去修；2、仪表盘的警示灯亮起，说明制动系统某部分出现了异常，需要进口赶往4S店进行检测与维修，不能无视它而继续用车，否则后果不堪设想；3、汽车起步松开刹车后，发觉刹车片和刹车盘存在摩擦声，这不是异常现象。发动机起动后，驾驶员会踩下刹车后才进行挂挡操作，挡位挂入后松开刹车车辆开始行驶；4、此时刹车片和刹车盘已经在常温情况下进行合，但是并没有产生很大的摩擦，车辆挂挡后会产生向前或向后的驱动力，此时松开刹车踏板，刹车片和刹车盘会产生类似于“咕咕”的声音，在洗车后若刹车盘沾水此声音会更加明显。

车轮抱死和抱死就是制动器（包括盘式和鼓式）将轮胎夹紧，轮胎对于制动器没有相对运动，轮胎相对地面滑动的一种现象：1、当汽车以较高的车速在表面潮湿或有冰雪的路面上紧急制动时，很可能会出现这样一些危险的情况：车尾在制动的过程中偏离行进的方向车轮抱死和抱死就是制动器（包括盘式和鼓式）将轮胎夹紧，轮胎对于制动器没有相对运动，轮胎相对地面滑动的一种现象：1、当汽车以较高的车速在表面潮湿或有冰雪的路面上紧急制动时，很可能会出现这样一些危险的情况：车尾在制动的过程中偏离行进的方向，严重的时候会出现汽车旋转掉头，汽车失去方向稳定性，这种现象称为侧滑；2、另一种情况是在制动过程中驾驶员控制不了汽车的行驶方向，即汽车失去方向可操纵性，若在弯道制动，汽车会沿路边滑出或闯入对面车道，即便是直线制动，也会因为失去对方向的控制而无法避让对面的障碍物；3、产生这些危险状况的原因在于汽车的车轮在制动过程中产生抱死现象，此时，车轮相对于路面的运动不再是滚动，而是滑动，路面作用在轮胎上的侧滑摩擦力和纵向制动力变得很小，路面越滑，车轮越容易出现抱死现象；同时汽车制动的初速度越高，车轮抱死所产生的危险性也越大。制动就是刹车。汽车上都是有刹车系统的，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和安全性。汽车的制动系统主要是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。制动系统故障指示灯亮起的解除方法是：1、刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。需要更换刹车片；2、刹车油液位过低，制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况警告灯会亮起。只要及时补充制动液即可；3、刹车系统漏油、假报警。直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。会使故障灯亮起，需要更换衬垫或者油封加以解决。