文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:普拉多减震器没有具体更换时限,根据减震器是否出现故障,判断是否进行更换。减震器,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的
1、在压缩行程(车桥和车架相互靠近),减震器阻尼力较小,以便充分发挥弹性元件的弹性作用,缓和冲击。这时,弹性元件起主要作用;
2、在悬架伸张行程中(车桥和车架相互远离),减震器阻尼力应大,迅速减震;
3、当车桥(或车轮)与车桥间的相对速度过大时,要求减震器能自动加大液流量,使阻尼力始终保持在一定限度之内,以避免承受过大的冲击载荷。
这款发动机的最大功率是206kw,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为365牛米,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了vvt-i技术和混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
配备混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷,这样的发动机可以在不相同工况下选不相同的燃油喷射方式,这样子可以提高发动机的效率和动力。
与这款发动机匹配的是6at变速器。
使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性,而且6at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。
国产版普拉多配备了分时四驱系统,分时四驱系统可以提高汽车的越野性能和脱困能力。
国产版普拉多的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是四连杆非独立悬架。
前悬架使用双叉臂可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
后悬架使用四连杆非独立悬架可以提高汽车的越野性能。