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摘要:汽车的保养时间是和品牌、车型以及保养项目等有关系的。如果一款高端高配置车辆,按照保养标准的工作项目逐一全部完成,小保养至少需要一个小时,如果仅仅是更换个机油机滤,检查一下轮胎和灯光,那么有半个小时就够了;对于六万、八万、十万等大
如果一款高端高配置车辆,按照保养标准的工作项目逐一全部完成,小保养至少需要一个小时,如果仅仅是更换个机油机滤,检查一下轮胎和灯光,那么有半个小时就够了;
对于六万、八万、十万等大保养,如果做的精细和全面,有的品牌或车型则需要十余个小时。所以现实当中,汽车保养需要多长时间,取决于做了多少项目。
另外,车间是否有空余工位、维修师傅的技术等客观因素,也会影响保养的时间。
平常的小保养,换个机油、机滤(有可能再换个空气滤芯),检查一下车辆有没有别的问题,就结束了。
维修师傅技术熟练的话,二十几分钟就结束了,像是不熟练的新手,可能要将近一个小时。大保养的话,需要换制动液(刹车油)、防冻液、变速箱液等等。
如果做的标准,包括车门铰链润滑、门锁润滑、天窗清理、轮胎的换位等等,时间就更长了。
1、关于汽车的首次保养,各个车型要求的公里数是不同的,有的一万公里,有的要求五千公里。这个第一次保养是不能延迟的,因为新车各部件之间还不太贴合,在磨合期间同志各部件之间相互作用可能会导致一些金属颗粒的脱落;
2、这些颗粒会污染机油,加剧汽车部件的磨损。当然如果你首保去的太早的话,汽车还没有完全磨合,保养完后可能还会有大量金属颗粒脱落。所以提前太多也是不合理的。只要按要求的公里数去就可以了;
3、汽车小保养是指车辆每行驶五千公里更换机油和机滤的施工。更换机油可以说是保养最多的项目,一般的保养也是看机油公里数来的。全合成机油的使用周期比较长一些,一般都是一万公里左右保养一次。这种机油一般用在中高挡汽车上。而半合成和矿物油一般都是五千公里保养一次。我们家用的汽车一般用半合成机油就够用了。