发动机总成配件都有哪些?

发动机总成配件都有哪些?

1、 燃料供给与调节系统，它的工作原理是将燃料喷进燃烧室，与空气充分混合燃烧，产生热量；

2、曲轴连杆机构，它的工作原理是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，力的作用方式发生变化，旋转动力可以传到波箱合理分配；

3、 配气机构与进气，排气系统，它的作用是保证定期吸入新鲜空气，排出燃烧后的废气，连续实现热能转变为机械能；

4、 起动系统，它的作用是使柴油机迅速启动。一般使用电动电机或气动电机启动。对于大功率的柴油机，则应用压缩空气起动；

5、润滑系统和冷却系统，润滑系统还可以在发动机工作时润滑内部零件，同时也能传递热量，带走发动机部分热量。而散热系统主要负责发动机的散热，以维持发动机在正常工作温度范围；

6、 机体组件，构成柴油机骨架，所有运动部件和辅助系统都支承在它上面。主要包括发动机的缸体，缸盖，油底壳和其他附件，是发动机的机械组成部分，组件能协同发动机的工作。

发动机总成是什么意思

回顾发动机产生和发展的历史，它经历了外燃机和内燃机两个发展阶段。

所谓外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特发明的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。

而内燃机，这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，我们常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。我们不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。不过，由于动力输出方式不同，前两者和后两者又存在着巨大的差异。