二手车怎么看发动机工况

如果计划好了去保养，要提前预约，每次保养的时间，少则四十多分钟，多则两三个小时；1、所以这里建议车主，一定要提前打电话预约，否则过去4s店一看很多车子在排队保养，那就是太浪费时间了，工作日预约保养肯定是人最少的时候；2、建议车主如果计划好了去保养，要提前预约，每次保养的时间，少则四十多分钟，多则两三个小时；1、所以这里建议车主，一定要提前打电话预约，否则过去4s店一看很多车子在排队保养，那就是太浪费时间了，工作日预约保养肯定是人最少的时候；2、建议车主最好每半年保养一次，一方面机油放久了是会变质的，另外如今的驾驶环境，即使行驶里程不多，事实上发动机的工作负荷还是不少的。或者5000-7000公里不等对车辆进行保养，让车辆保持良好车况，减少后期维修成本；3、这个跟家庭装修一样的没有标准答案，有高端保养和低端保养，而且受很多因素影响，例如品牌、车型、材料、4s店等，所以一般来说，汽车小保养在500-800元左右；大保养在1000-1500元左右，这就要看车主对车子的爱护程度了。根据车辆的使用情况选择合适的机油的，以下有几种对应的情况及使用的机油：1、矿物机油，如果车辆里程不太多，半年5000公里，可以保证及时保养。或低排量、无涡轮增压、经济型车辆，矿物油更适合，不仅能满足车辆润滑性能的要求，而且能使车辆的保养更经济；2、半合成机油，它是矿物油和全合成油按比例混合的，然后添加一些添加剂到混合产品，性能优于矿物机油，属于非常平衡的产品，性价比也挺好的，换油周期7500公里，大多数车型都可以选择；3、全合成机油，在低温下流动性比矿物油与半合成机油好得多，在冬季相同粘度时，全合成机油会更快启动车辆，到润滑点更快。在高温下，全合成机油由于具有较好的抗氧化性能，所以其换油周期也远长于半合成机油跟矿物机油，基本上超过10000公里，虽然成本较高，但与换油次数和性能相比，它不一定比前两种油高得多。

10 年奥迪 Q5 二手车还是有一定吸引力的。 它的外型好看全景天窗不错适合全家出游全时四驱动力够用挂 S 档推背感强加速反应迅速。奥迪灯厂的名号可不是白叫的日间行车灯霸气且识别度高。 内饰方面奥迪的 MMI 系统科技感10 年奥迪 Q5 二手车还是有一定吸引力的。 它的外型好看全景天窗不错适合全家出游全时四驱动力够用挂 S 档推背感强加速反应迅速。奥迪灯厂的名号可不是白叫的日间行车灯霸气且识别度高。 内饰方面奥迪的 MMI 系统科技感强车内储物空间大。舒适性也不错座椅调节完美腰部支撑科学即使在颠簸路段行驶也不会让人太难受。 不过10 年奥迪 Q5 二手车也有一些需要注意的地方。首先车子年份长使用公里数大各项零部件磨损大车况整体可能不太好。其次发动机容易出现烧机油的问题变速箱也可能有小毛病。而且有的二手车商家可能会改公里数表。 在购买时如果是 6 年车龄以内、10 万公里以下的车型3 6 年左右、公里数合适的范围内正常使用情况下大部件一般处于最佳状态。要检查整车车身是否存在事故避免安全隐患也要查看是否是泡水车。试驾时注意驾乘感觉是否正常办理交接时需详细查看合同手续最好请相关专业人员一同前往。 10 年奥迪 Q5 二手车搭载的是 2.0 升 TFSI 涡轮增压直喷发动机具备涡轮增压、汽油直喷和 AVS 可变气门升程系统最大扭矩为 350 牛·米最大功率为 155 千瓦。 总之如果能选到车况良好、保养得当的 10 年奥迪 Q5 二手车并且能接受可能存在的一些小问题那它还是值得考虑的。2017 年款奥迪 Q5 怎么样 外观上车头犀利大尺寸直瀑式中网很有运动感车身线条圆润车尾饱满流畅的线条搭配时尚尾灯辨识度高整体简约大气。 内饰熟悉又有运动感细节处有银色饰条。仪表设计简约实用强。功能配置丰富有前后驻车雷达、主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊等五项安全性配置还有自动空调、无钥匙启动、全车车窗一键升降等十一项舒适性配置。 座椅方面配备真皮座椅上档次又好打理主副驾驶电动调节。后排空间代步通勤、日常家用基本够用还有后座独立出风口、后排头部气囊、后排侧气囊等。 动力上搭载 2.0T 涡轮增压发动机和 8 挡手自一体变速箱最大马力 230Ps最大扭矩 350 牛·米前后均为独立悬架。实际驾驶中舒适稳定动力底蕴不错。如果进行 ECU 升级动力提升明显油门轻盈起步顺畅提速轻快加速迅猛无迟滞感中后程发力依旧强劲。 空间方面后排腿部空间有限中间隆起但对于四人出行来说基本够用。油耗方面综合来看比较省油纯市区最高 14 升高速车速不超 100 公里能控制在 6 升多综合油耗 10 升多到 11 升多。 内饰做工高档中控台软质材料座椅真皮座垫软硬适中手套箱和车门门板有木纹装饰条显得高贵。 与同级车相比内饰做工可与奔驰 GLC260 媲美。总之2017 年款奥迪 Q5 综合表现出色是一款不错的车型。

大货车的保养好像看起来就很难，但其实它的保养与小汽车的保养差不了太多。 大货车的新车保养，一般是到了首保期，按约定去服务站做保养就行。当然了，还是有很多大货车主并不注意首保的问题，错过首保也很常见。首保一般是免费更换一下机油，如果错过大货车的保养好像看起来就很难，但其实它的保养与小汽车的保养差不了太多。 大货车的新车保养，一般是到了首保期，按约定去服务站做保养就行。当然了，还是有很多大货车主并不注意首保的问题，错过首保也很常见。首保一般是免费更换一下机油，如果错过首保的话，也就是机油变脏一些，也并不会产生什么大影响。 相比于首保来说，二保就显得重要些。二保时候涉及的项目比较广泛，车子的发动机、制动系统、悬挂系统、变速箱等很多项目都要做检测和维护，经过这一系列的检测和维护，车子的状态也会进入到最佳的状态，可以更好的保障行车的安全性。 货车的车主在开车的时候可能会有一些不良的驾驶习惯，比如说，过红绿灯不提前减速等到灯下采取拖刹的方式，这样对刹车片有很大的损伤，所以，定期更换一下刹车片是很有必要的。 还有一点比较重要的就是轮胎的定期维护，轮胎方面一定要注意胎压，胎压过高会磨损胎面中部，胎压过低很容易造成爆胎，所以，日常保养一定要注意轮胎。 以上是针对我们日常保养需要注意的问题，那么我们的保养周期是多少呢？ 大货车的保养周期，根据车型的不同，其周期也不一样，一般的是五千公里进行小保养，一万公里进行大保养，针对周期一般4s店会给一个范围，按照规定去保养就可以。3.8米到4.2米的货车（福田），百公里综合油耗在11到12个左右；4.5米到5.5米的货车（跃进），百公里综合油耗在13到15个左右；5.8米左右的货车（六缸东风王），百公里综合油耗在16到17个左右，6.2米到7.2米的货车（解放），百公里综合油耗在18到20个左右。货车的综合油耗和路况、载重、驾驶习惯有关系，这三个因素里只有驾驶习惯是可控因素，下面说一下：一、起步时不要猛踩油门。汽车起步时，轻踩油门是比较省油的方法，让汽车缓慢起步。二、保持合理速度，匀速行驶。时速在60-90公里，是比较省油的速度，尽量保持匀速行驶。三、怠速时间不宜过长。怠速时间过长，必然会增加油耗，特别是堵车时，堵车超过5分钟，建议关闭发动机。四、避免低速跑长途。低速行驶情况下，耗油量较大。在行进过程中，保持在60公里/每小时或者以上。五、不要猛踩刹车。紧急制动会增加油耗，在路口或者人流量较大地方，减速慢行，注意安全。

二手奇瑞瑞虎3总体还是挺好的，这款车的保值率挺高的，车型简介：1、奇瑞瑞虎3作为现款瑞虎的中期改款车型，在动力方面仍延用了现款车型所采用的1.6L自然吸气发动机，最大功率93kw，最大扭矩则为160N·m。并有望与之匹配现款瑞虎应用的二手奇瑞瑞虎3总体还是挺好的，这款车的保值率挺高的，车型简介：1、奇瑞瑞虎3作为现款瑞虎的中期改款车型，在动力方面仍延用了现款车型所采用的1.6L自然吸气发动机，最大功率93kw，最大扭矩则为160N·m。并有望与之匹配现款瑞虎应用的5速手动和CVT无级变速器，预计售价则为7-10万元左右；2、车身尺寸方面，奇瑞新瑞虎3长宽高分别为4420mm/1760mm/1670mm；与现款瑞虎相比，长度高出了30mm，而宽度和高度相比现款分别减少了5mm/35mm。其轴距仍为2510mm，与现款车型的轴距保持一致。尺寸的调整，使车身整体视觉效果更为扁平，增加了新车的运动感；3、在外观方面，新车型采用了全新的家族式设计，多边形前进气格栅由单镀铬装饰条取代了现款车型三幅式设计，并在中央悬挂了奇瑞最新的品牌Logo。同时较现款车型尺寸更大的前灯组与前格栅相链接，使整车造型更为时尚。相比前脸造型的大幅调整新款车型尾部的改变则相对较少，仅对后保险杠和后门把手等细节进行了改动。二手奇瑞瑞虎3如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、瑞虎3同样延续了老款瑞虎在动力匹配上兼具动力和油耗经济性的优势，搭载了具备连续可变正时技术的1.6LDVVT发动机，与之匹配的是7CVT变速箱和5MT变速箱；2、这套动力系统已经经历了市场的充分检验，可靠性和耐用性方面一直有着非常不错的口碑；3、在此基础上，奇瑞还对瑞虎3这套动力总成进行了再次优化，重新优化后，瑞虎3的动力总成在燃油经济性和操控平顺性方面的表现更为出色；4、5MT百公里综合油耗仅6.7L，这一成绩甚至让瑞虎3超越了多数合资同级SUV的油耗水平，而搭载7CVT的车型百公里综合油耗也降低至8.2L。值得一提的，瑞虎3是该级别SUV中唯一使用1.6LDVVT+7CVT动力总成的车型。

汽车首保是半合成还是全合成没有统一标准，大多状况下，新车首保使用的基本都是原厂发动机油，原厂发动机油就是经过汽车厂商认证的品牌发动机油产品，免去了消费者亲自挑选发动机油的烦恼。相关资料：1、全合成机油桶上面都会标注“synthe汽车首保是半合成还是全合成没有统一标准，大多状况下，新车首保使用的基本都是原厂发动机油，原厂发动机油就是经过汽车厂商认证的品牌发动机油产品，免去了消费者亲自挑选发动机油的烦恼。相关资料：1、全合成机油桶上面都会标注“synthetic”字样。从严格意义上讲，全合成机油是100%用PAO（聚a-烯烃）或者人工合成的酯类经过精心调配后出来高质量油品，有稳定性好，持久性好的特点，所以一般而言使用全合成机油的发动机换油周期可以延长到7500-10000公里；2、全合成机油是在第四类或第五类基础油的背景下添加配制而成的，半合成机油则是国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成；3、半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高看，是矿物油向合成油的理想过渡产品。根据车型的不同，车辆所在地区的不同，车主经济能力的不同，机油的选择差别是比较大的。要根据实际情况具体分析。想选择机油，首先要清楚机油的两种标号分别代表什么意思。机油的两种标号分别是：SAE和API。SAE表示机油的粘度值。SAE的格式是：0W-20；5W-40等等。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。粘度上要与发动机相匹配。数值大的，适合涡轮增压发动机、旧车的发动机、开车比较暴力的。数值小的，适合自然吸气发动机、新车发动机、开车比较温柔的。API是美国石油协会的简称，标明机油的质量级别。例如SL；SN等等。API由两个字母组成，第二个字母越靠后，质量等级越高。相应的，价格也会越贵。平常所说的矿物质机油（最普通的机油）、半合成机油、全合成机油都是根据API判定的。