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摘要:一般新车的胎压出现了胎压报警的话,很有可能是汽车的轮胎扎到钉子漏气了。一般轮胎的胎压监测有两种方式,一种就是可以看到胎压数据的直接式胎压监测,另一种就是没有办法看到准确数据,只能起到提醒作用的间接式胎压监测。一般的德系车都是间接式的胎压监测
1、在高速行驶时,一旦报警,握紧方向盘,减速,并靠边停车,打开双闪警示灯。
2、找到胎压储存按钮,一般在换档杆旁边或者在手套箱里,或者方向盘附近;按下5秒。
3、如果胎压报警消失,那么只是正常的胎压损耗,不必担忧,消失后可重新上路。如果继续亮着,并警示有胎压损耗,那说明是有胎气损耗,准备下车检查。
4、下车后绕车一圈,对4个轮胎分别检查,用看和听的方法,极有可能钉子扎上了。
5、如果有,那么需要更换备胎,或者呼叫求救电话,切不可大意上路。如果没有钉子,还亮着胎压报警,那么请熄火静待5分钟后,重新启动,再次按胎压调节键,就可消除胎压报警信号提示灯。
标准胎压在2.4-2.5bar之间,日常间应保持正常胎压,胎压过高存在危害:
1.轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果;
2.导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;
3.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下隆;
4.车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;
5.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;
6.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。