文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:qx50是国产的,这款车是属于东风英菲尼迪旗下的车型。qx50是一款中型suv,这款车一共搭载了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版发动机最大功率为180kw,最大扭
qx50是一款中型suv,这款车一共搭载了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版发动机最大功率为180kw,最大扭矩为380牛米,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和双可变气门正时技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8速cvt变速箱。
高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为200kw,最大扭矩为380牛米,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4400到4800转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比和双可变气门正时技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8速cvt变速箱。
这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统。
英菲尼迪的汽车还是很好的,这个品牌旗下的汽车可靠性耐用性不错,并且乘坐舒适性和行驶质感是很好的。
cvt变速箱的结构是比较简单的,这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱可以在某个固定的速比范围内实现无级变速,这种变速箱在变速的过程中是没有任何顿挫的。
但是cvt变速箱也有缺点,由于是依靠钢片链条与锥轮之间的摩擦力来传递动力的,所以这种变速箱是无法承受比较大的扭矩的,cvt变速箱不能与扭矩较大的发动机配合使用,否则会出现钢片链条打滑现象。
英菲尼迪QX50全系使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机有245马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率,能在4400转每分钟时输出最大扭矩
高功率版2.0升涡轮增压发动机有272马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率,能在4400到4800转每分钟时输出最大扭矩。