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摘要:自动挡停车时用不用挂空挡?自动挡停车时肯定要挂空挡:1、空挡和手刹解决了静止不动、静止受外力冲击这两方面的问题,另外,据测量,空挡手刹的组合,也更加的省油;2、自动变速箱在空挡的情况下,变速箱液力变矩器转速比较低,这种情况下,不
1、空挡和手刹解决了静止不动、静止受外力冲击这两方面的问题,另外,据测量,空挡手刹的组合,也更加的省油;
2、自动变速箱在空挡的情况下,变速箱液力变矩器转速比较低,这种情况下,不仅省油,发动机抖动也比较小!如果挂着D挡踩刹车,液力变矩器还在工作的状态下,发动机负荷比较大,抖动也大,当然就更费油了;
3、双离合变速箱,在空挡情况下是停止工作的。油耗略微降低。但是从空挡到D挡,同样是有冲击力的。对于变速箱多少是有一些磨损的。那么有些朋友就会问,是不是双离合用D挡更好?如果您用D档刹车,在松开刹车的时候,发动机的输出轴和离合器片在连接的时候更加困难,带来的冲击更大。CVT和AT的情况比较相似,从N挡到D挡会有一个冲击,如果始终是D挡,发动机负荷大,伤害更大的。
现在有很多车型,不挂P挡,是没法熄火的。这样做是为了安全考虑,怕车主忘了挂P挡。
其实P挡与N挡一样,只不过挂入P挡的时候,变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死,这时车辆就无法移动了。如果在坡道上停车,忘了挂P挡直接熄火了,车辆就会因为惯性移动,很容易发生危险。
需要注意的一点是,挂P挡之前一定要先拉手刹。只有手刹才可以真正的防止汽车移动。P挡的作用,类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。
简单理解就是:车辆遭受外力的时候,先拉手刹,手刹受力;先挂P挡,P挡受力。手刹坏了没事,很好修,也不麻烦,变速箱要是坏了,就麻烦了。
附停车时的正确操作步骤:
踩住刹车,挡位回到N挡,拉起手刹,挂入P挡,松开刹车,转动钥匙熄火。