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摘要:汽车离合器维修的方法:1、检查离合器踏板自由行程是否过大,并调整;2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉,使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接
1、检查离合器踏板自由行程是否过大,并调整;
2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉,使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上,说明分离杠杆的高度不一致,应进行调整。如果分离杠杆高度一致,仍然分离不彻底,就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度,如果能彻底分离,说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后,必须重新调整离合器踏板的自由行程;
3、如果上述调整正常后,仍然分离不彻底,就要拆下离合器,检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落;
4、对于新铆的摩擦片的离合器,要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚,可在离合器盖和飞轮之间加垫片;
5、对于液压传动的离合器,除上述检查外,还应检查制动液是否缺少,管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。
1、急加速时离合器片打滑表现是当深踩油门时,发动机转速能够迅速上升,而车速却没怎么提升。这就是离合器片在打滑,导致发动机空转,动力没有全部传递到变速箱。这是最容易感受到的,无论开自己的车还是别人的车,都可以感觉到;
2、高速行驶时,急加油超车反应迟钝,油门加上了,感觉只是发动机在空转,车并没有加速,也是离合器在打滑。再严重一点的话,本来发动机1800转就能跑到80km/h,现在需要2000转了;3、离合器变高了意思是原来抬起一点来,离合器就接合上了,车就可以往前走。现在要抬起很高了,离合器才能接合上,车才往前走,这也是离合器片薄了的现象。不过很多人往往会感觉不出来,因为自己的车天天开,离合器是一点一点慢慢高上来的,不容易察觉到,随着它升高,自己也能够适应这个高度,也就不会觉得有异常了。