汽车大梁断了能修复吗？

进口科雷傲二手车不建议购买：1、怎么说吧，小众车型，况且还是在韩国生产，使用奇骏发动机与底盘，法国人的车标与车壳；2、你何必呢，他那个价钱，只有两驱最低配也就是20万刚出一点头的比较划得来，假如你考虑的是高配，那么你还是不用考虑进口科雷傲二手车不建议购买：1、怎么说吧，小众车型，况且还是在韩国生产，使用奇骏发动机与底盘，法国人的车标与车壳；2、你何必呢，他那个价钱，只有两驱最低配也就是20万刚出一点头的比较划得来，假如你考虑的是高配，那么你还是不用考虑这款车了，这车保养我见过最嗨皮的从安徽、福建跑来太原保养的，养护费用奇高，而且一般根本没这个车的保养地方；3、另外，这个车的四驱是假的，40KM/H以上会自动跳回两驱，纯属蒙人的四驱；4、科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型，它的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。进口科雷傲碰撞测试感觉还是比较好的：1、在测评的四大项目中，该车仅在耐撞性与维修经济性指数方面评级为P（最差），在其余的车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数等安全性能方面，评级都为G（优秀）。测评结果充分显示了，宝马3系在车内外驾乘人员及行人安全性能方面，表现都十分优异；2、虽然该车在耐撞性与维修经济性指数评级为P，但这并不代表该车不耐撞。主要原因是车辆的维修经济性太差，导致整体评级为P；3、其中在15Km/h的正面及尾部碰撞中，该车得分均为6分（满分6分），但维修经济性得分分别为0、8.33分，导致该车的耐撞性与维修经济性指数评级为P。这也意味着宝马3系虽然维修费用贵，但车辆的耐撞性表现却很亮眼。

沃尔沃xc60保养介绍：1、T5还是T6，我的车是XC60 T6，2010年购买至今已跑了五万多公里，保养在呼和浩特4S店做，沃尔沃厂方要求一万公里保养一次，但是我建议你首保提前两三千公里；2、虽然新车出厂前已经过冷磨，无需再小沃尔沃xc60保养介绍：1、T5还是T6，我的车是XC60 T6，2010年购买至今已跑了五万多公里，保养在呼和浩特4S店做，沃尔沃厂方要求一万公里保养一次，但是我建议你首保提前两三千公里；2、虽然新车出厂前已经过冷磨，无需再小心磨合，只要不大脚油门即可，每次保养价格不同，如果按照4S店和说明书规定的里程数要求保养，每一次在1300元至2500元之间；3、所以有差距，是因为两万公里要更换三滤等易损件，四万公里要换全车油，包括变速箱油、刹车油、转向助力油、三滤甚至刹车片等等，全换下来要一万元左右；4、但你可以去专修沃尔沃的修理厂更换，价格会便宜一半，每个城市的保养费用不等，上下浮动不大，你可以去太平洋汽车XC60论坛了解一下，很多车友都会晒出保养单据。沃尔沃XC60的备胎尺寸是T125/80R18，为非全尺寸备胎，这种备胎的轮胎直径和宽度都要略小，因此只能作为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。备胎使用注意事项：1、定期检测备胎，日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。2、油品与备胎不放在一起，轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油污，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。3、备胎寿命4年左右，很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以使用很久，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。

轮胎气压，雨刮，机油，汽油，水，所有车灯，维修工具是否齐全，备用轮胎，刹车、喇叭是否良好，重点是刹车是否良好，车有没有三漏现象。1、机油和机油滤清器车辆更换最多得就是机油和机油滤清器，首保在5000公里或6个月进行（以先到者为准），随轮胎气压，雨刮，机油，汽油，水，所有车灯，维修工具是否齐全，备用轮胎，刹车、喇叭是否良好，重点是刹车是否良好，车有没有三漏现象。1、机油和机油滤清器车辆更换最多得就是机油和机油滤清器，首保在5000公里或6个月进行（以先到者为准），随后车辆每隔5000公里或6个月保养一次。当然不同品牌的车型的保养时间或里程不太一样，大家可以根据厂商或4S店建议的保养时间为准。2、空气滤清器空气滤清器起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。但空气滤清器经过一段使用之后，在滤芯上面会粘满灰尘，所以也要进行相应的保养更换，不然过滤能力会下降，还会妨碍空气的流通，导致发动机工作不正常。3、空调滤清器空调滤清器对于车内的空气过滤发挥着至关重要的作用，它能过滤花粉、烟灰、苯、甲醇、PM2.5、微小生物等可吸入微小颗粒，保持车内空气清洁，给车内乘用人员提供一个良好的空气环境。4、火花塞火花塞长期使用会有积碳产生，导致发动机燃烧不充分，启动困难等情况。所以，车辆需要定期更换火花塞以保持发动机的最佳运行状态。5、制动液制动液又称刹车油，是制动系统制动不可缺少的部分。行驶时经常制动而产生大量的摩擦热，使制动系统温度升高，如使用沸点低、易于蒸发的制动液，则高温时制动液会蒸发，局部制动系统的管道内充满蒸气，产生气阻，引起制动失灵。司机险和乘客险个人觉得有必要买：1、很多车主在购买车险的时候往往都会忽略司机座位责任险，其实这个险种是比较重要的，购买司机座位责任险后，无论是自己还是车上人员都会得到一种保障；2、严格来说，司机责任险并不是一个独立的险种，而是商业车险中车上人员责任险的一部分，除此之外，车主还可以为乘客座位投保，一般选择的赔偿限额为1-5万元。即使发生了意外事件，也能让车主的损失，减少到最低程度；3、而车上人员责任险又是车辆商业险主险的一种，负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡，根据不同座位情况，分为司机座位和乘客座位。投保乘客座位数按照保险车辆的核定载客数（司机座位除外）确定。司机座位最高赔偿限额和乘客座位每座最高赔偿限额由投保人和保险人在投保时协商确定，一般为1-5万元/座；4、司机责任险实行相应的事故责任免赔率：负全部责任的免赔15%，负主要责任的免赔10%，负同等责任的免赔8%，负次要责任的免赔5%。单方肇事事故的事故责任免赔率为15%。为避免自己掏腰包，建议车主们可以投保不计免赔特约险，为司机的责任险“特约”不计免赔，这样本应由车主自行支付的部分赔款就可以转由保险公司支付了。

嘉实多磁护属于全合成机油，与半合成的本质区别就是润滑系数高，抗磨，静音效果好。嘉实多磁护系列润滑油中，包含两款产品，分别是嘉实多磁护5W-40和嘉实多磁护启停保5W-30。机油的作用有：1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均嘉实多磁护属于全合成机油，与半合成的本质区别就是润滑系数高，抗磨，静音效果好。嘉实多磁护系列润滑油中，包含两款产品，分别是嘉实多磁护5W-40和嘉实多磁护启停保5W-30。机油的作用有：1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的；2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）；3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物；4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。嘉实多合成机油9个月或8000-12000公里换一次，到了更换周期，不管是哪个条件先达成，千万不能不舍得，如果不及时更换，对引擎的伤害是很大的。以下是机油的更换步骤：1、首先启动汽车发动机，当水温达到正常范围值之内再熄灭，随之就可以利用千斤顶或者汽车升降机将汽车升起；2、然后打开底部的机油口，并用专门的扳手打开机油滤芯，要知道机油口的流速是很慢的，可以在这时候打开滤芯进行二次释放，但要注意的是，在这过程中一定要带上手套，毕竟机油和滤芯都是很烫手的；3、最后当机油全部流干净之后，使用扳手将新的机油滤芯装上去，把符合规格的机油（适量即可）倒入油底壳就大功告成了，但一定要对准那个口，实在没办法就使用漏斗加注吧；4、当然，我们还得启动发动机，看看机油量是否正常，这是为了检查发动机下部有没有出现泄漏的情况。

本田crv混动版是不需要充电的，混动版是油电混合动力车，所以是不需要充电：1、全新一代CR-V上市就同时推出混合版和汽油版车型，在设计方面，它们并没有像很多的混动车型那样会有较为明显的差异，两车的设计基本都是一致的；2、本田cr本田crv混动版是不需要充电的，混动版是油电混合动力车，所以是不需要充电：1、全新一代CR-V上市就同时推出混合版和汽油版车型，在设计方面，它们并没有像很多的混动车型那样会有较为明显的差异，两车的设计基本都是一致的；2、本田crv普通版和混动版预计会差不多，本田CR-V换代后内饰变化非常大，不止提升一个挡次，车内做工更加精致，三辐式方向盘集成了多种功能，配备数字仪表盘设计，中控台液晶屏尺寸增加不少；3、本田crv普通版和混动版中控屏除了蓝牙和导航等常规功能外，中央触控屏还拥有CarPlay和AndroidAuto手机互联功能；4、预计未来国产全新CR-V除了将会具备无钥匙进入、一键启动、电子手刹、座椅加热等配置外，还会安装自适应巡航、主动刹车、盲区监测、车道保持等时下流行的高科技配置。这个是自动的，不需要手动操作，时速达到40公里就会切换烧油模式，低于40公里的是用电的：1、全新一代CR-V上市就同时推出混合版和汽油版车型，在设计方面，它们并没有像很多的混动车型那样会有较为明显的差异，两车的设计基本都是一致的；2、本田crv普通版和混动版预计会差不多，本田CR-V换代后内饰变化非常大，不止提升一个挡次，车内做工更加精致，三辐式方向盘集成了多种功能，配备数字仪表盘设计，中控台液晶屏尺寸增加不少；3、本田crv普通版和混动版中控屏除了蓝牙和导航等常规功能外，中央触控屏还拥有CarPlay和AndroidAuto手机互联功能；4、预计未来国产全新CR-V除了将会具备无钥匙进入、一键启动、电子手刹、座椅加热等配置外，还会安装自适应巡航、主动刹车、盲区监测、车道保持等时下流行的高科技配置。