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摘要:中华V7将于2018年上市。中华V7将基于华晨定位高端的M平台打造,并将搭载来自宝马的N20 2.0T发动机:1、外观方面,中华V7的整车轮廓硬朗,车身也比较宽大。相较于中华V5,中华V7的前格栅面积更大气耐看。车灯的样式也是棱角分明
1、外观方面,中华V7的整车轮廓硬朗,车身也比较宽大。相较于中华V5,中华V7的前格栅面积更大气耐看。车灯的样式也是棱角分明,设计上和整车气质相搭配,硬派风格明显。车尾的线条平直,并且车尾配备了双边单出的镀铬排气;
2、动力方面将搭载来自宝马的N20 2.0T发动机。而且根据消息,除了N20发动机以外,华晨未来还将引入搭载在MINI上的1.2T发动机,以及宝马与PSA联合开发的1.6T、1.8T发动机。这些发动机可能会搭载在华晨的其他车型上;
3、中华V7基于中华高端产品平台——M平台打造,该平台全面覆盖互联网技术、新能源技术和节能技术。所以,有消息称混动版中华V7也在同期研发中。
中华骏捷fsv的1.5升自然吸气发动机最大功率为75kw,最大扭矩为135牛米,这款发动机在5600到6000转每分钟时可以输出最大功率,在4000到4600转每分钟时可以输出最大扭矩。
这款发动机搭载了vvt技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。
1.6升自然吸气发动机最大功率为74.2kw,最大扭矩为134牛米,这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率,在4500转每分钟时可以输出最大扭矩。
这款发动机使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是4at变速箱。
中华骏捷fsv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
并且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本。