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摘要:探歌2020款车型的碰撞测试还是蛮好的,性价比高:1、作为年度改款,2020款探歌的主要变化是全系采用“T-ROC”中置尾标(之前只有R-Line版采用),车身油漆全系增加贝加尔湖蓝色(之前只有R-Line版提供);2、内部方面
1、作为年度改款,2020款探歌的主要变化是全系采用“T-ROC”中置尾标(之前只有R-Line版采用),车身油漆全系增加贝加尔湖蓝色(之前只有R-Line版提供);
2、内部方面,进取型、舒适型和豪华型新增贝加尔湖蓝色内饰装饰条,而舒适型还新增了贝加尔湖蓝色座椅侧翼;
3、配置方面,全系车型的顶棚增加USB接口,可以为行车记录仪供电;舒适版车型可以选装全液晶数字仪表盘;豪华版车型空调面板升级到触控式;
4、动力方面,探歌全系提供3种动力规格,包括200TSI(1.2TSI发动机搭配5速手动变速器)、230TSI(1.4TSI低功率发动机搭配7速双离合变速器)、280TSI(1.4TSI高功率发动机搭配7速双离合变速器,部分车型提供四驱)。
离合器损坏的症状如下:
1、离合器打滑:汽车用低速挡起步时,放抬离合器踏板后,汽车不可以起步或起步困难;加速驾驶时,车速不可以随着发动机转速的提高而提高,感到驾驶无力,严重时造成焦糊味或冒烟等现象;
2、离合器分离不彻底:将离合器踏板踩到底,离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断,致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热;
3、离合器颤动:起步时整车抖震,特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时,车有连续性冲击;
4、离合器响声不正常:当踩下离合器踏板少许时,分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触,离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声;起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。