纯电动汽车有什么优缺点

深蓝 S7 纯电版价格在 18.99 万至 20.29 万元有 520Max 和 620Max 两款车型。 520Max 车型搭载最大功率 190 千瓦、最大扭矩 320 牛·米的后置单电机百公里加速 6.7 秒配备 66.8 度三元深蓝 S7 纯电版价格在 18.99 万至 20.29 万元有 520Max 和 620Max 两款车型。520Max 车型搭载最大功率 190 千瓦、最大扭矩 320 牛·米的后置单电机百公里加速 6.7 秒配备 66.8 度三元锂电池CLTC 纯电续航 520km。620Max 车型搭载最大功率 160 千瓦、最大扭矩 320 牛·米的后置单电机百公里加速 7.5 秒配备 79.97 度三元锂电池CLTC 纯电续航 620km。两款车型差价 1.3 万主要区别是续航。如果日常城区通勤多且家有充电桩选 18.99 万的 520Max 版就够配置与 620Max 版无差别能满足通勤需求加速性能也更好。预算允许的话建议选装 1.2 万的超感智享套件提升座椅舒适性。深蓝 S7 纯电版外观延续家族风格分体式大灯智能交互灯语可选装。侧面动感有无框车门、隐藏式门把手提供不同尺寸轮毂选装。车尾有尾翼、高位刹车灯、贯穿式尾灯。内饰有 15.6 英寸中控屏、电子怀挡、ARHUD 等座椅支持多种调节和功能空间宽敞还有前备厢。标配 14 喇叭音响、全景天幕等配置驾驶辅助达到 L2 级。悬挂为前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂。长安深蓝 S7 于 2023 年 6 月 25 日正式上市6 月 30 日开启交付。 新车共推出 5 款车型售价区间为 14.99 20.29 万元。其中增程版共 3 款售价区间为 14.99 16.99 万元纯电版共 2 款售价区间 18.99 20.29 万元。 外观方面新车延续家族式设计风格分体式大灯与深蓝 SL03 相似中央为封闭式格栅下方保留大尺寸通风口配备智能交互灯语内含 696 颗 LED 光源用户可自定义灯语。新车侧面运动感强有无框车门、隐藏式门把手和 21 英寸轮圈风阻系数 0.258Cd。车身尺寸方面长宽高分别为 4750/1930/1625mm轴距为 2900mm。车尾采用贯穿式尾灯还有扰流板和扩散器。 内饰方面配备 15.6 英寸悬浮式中控大屏可左右旋转。方向盘造型与深蓝 SL03 类似配备 AR HUD 显示屏副驾遮阳板内集成 12.3 英寸屏幕有独立蓝牙通道。新车配备零重力座椅主驾驶 16 向电动调节有加热、通风、按摩和记忆功能。副驾驶安全带锚点在椅背上有全景天幕。 空间方面身高 177cm 体验者前排有 1 拳 3 指余量后排腿部空间 2 拳头部空间 1 拳。有丰富储物空间和前备厢后备厢容积 435L支持 4/6 比例放倒。 动力方面新车提供纯电、增程多种动力形式。纯电动版本搭载单电机最大功率分别为 160kW 和 190kW续航里程分别为 520km 和 620kmCLTC 工况。增程版车型增程器为 1.5L 自然吸气发动机最大功率 70kW驱动电机峰值功率 175kW纯电续航分别为 121km 和 200km馈电油耗 4.95L/100km最大综合续航里程 1120km。

深蓝 SL03 有纯电版。 它基于长安 EPA1 纯电平台打造定位于中型电动轿车采用后轮驱动。 纯电版综合工况续航里程有 515km 和 705km百公里加速最快 5.9s峰值功率可达 190kW。 长安深蓝全球首创了微核高频脉冲加深蓝 SL03 有纯电版。它基于长安 EPA1 纯电平台打造定位于中型电动轿车采用后轮驱动。纯电版综合工况续航里程有 515km 和 705km百公里加速最快 5.9s峰值功率可达 190kW。长安深蓝全球首创了微核高频脉冲加热技术内部加热效率高、省电、加热均匀5 分钟能将电池从30°C 加热到10°C 以上低温动力性提升 50%以上低温充电时间缩短 15%以上。其电池还配备了 iBC 数字电池管家从主动安全和被动安全两方面着手确保行车安全比如主动安全方面有优选电芯、数字化过程控制、车+云 BMS 双重监控的数字预控管理方案被动安全方面有航天级全电池隔热等七类数字温控管理技术加持。此外长安深蓝 SL03 纯电版保养费用预估每年约 566 元电费每年一千三百多元。深蓝 SL03 是长安汽车旗下深蓝品牌的车型。它基于长安 EPA1 纯电平台打造定位于中型电动轿车采用后轮驱动。 价格方面新款价格在 11.99 万 14.69 万元性价比高。 产品沿革上2022 年 7 月首款车型上市33 分钟订单破万之后不断更新改进。 配置参数出色全电属性原力超集电驱和原力智能增程两项核心技术让其效率高、性能强还有微核高频脉冲加热技术改善电车冬季用车困难。 外观方面全景天幕、无框车门、隐藏式门把手、电动记忆掀背门等加上 19 英寸轮毂科技运动范儿足。 内饰采用黑金撞色“星闪黑”配色主打运动感与科技感。 增程运动型搭载宁德时代电池纯电巡航达 220km纯电版标配 3C 超充15 分钟可从 30%充至 80%。 智能方面搭载 8155 芯片配备 L2 级别智能驾驶功能还有 ARHUD 全息式增强显示系统、手势控制等。 优点众多性价比高配置丰富有全景天幕、无框车门等。综合续航里程长增程版满油满电标定续航 1200 公里。操控性优秀标配后铝合金 H 臂多连杆悬架做到前后 50:50 黄金轴荷比例且为后驱车型。舒适性不错底盘过滤震动好后排座椅柔软。外观炫酷设计科幻风阻系数低。

长安深蓝 S7 纯电版共有 3 款车型分别是 520 Max 纯电版、620 Max 纯电版和 520 Pro 纯电版。 520 Max 纯电版售价 18.99 万元620 Max 纯电版售价 20.29 万元520 Pro 纯电版售长安深蓝 S7 纯电版共有 3 款车型分别是 520 Max 纯电版、620 Max 纯电版和 520 Pro 纯电版。520 Max 纯电版售价 18.99 万元620 Max 纯电版售价 20.29 万元520 Pro 纯电版售价 17.99 万元。520 Max 纯电版配置丰富有主动式 DMS 疲劳检测、40W 手机无线充电、主驾驶座椅腰部调节/记忆、前排座椅加热/通风、副驾座椅老板键、后排扶手/杯架、中控屏旋转/移动、车机面部识别/手势控制、14 个扬声器、64 色氛围灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻/自动防眩目、车载净化器、负离子发生器等。520 Pro 纯电版配置也不错有胎压显示、前排安全带未系提示、L2 级别驾驶辅助、360°全景影像、6 个超声波雷达、3 个毫米波雷达、无框车门、电动后备厢、全车无钥匙进入、ARHUD 增强现实抬头显示、主副驾座椅电动调节、15.6 英寸中控屏、CarpLay/Carlife/HiCar、8155 芯片等。动力方面520 Max 纯电版和 520 Pro 纯电版搭载的后置单电机最大功率 190KWCLTC 工况纯电续航里程 520 公里620 Max 纯电版搭载的后置单电机最大功率 160kWCLTC 工况纯电续航里程 620 公里。11 月 30 日前下订 520 Pro 纯电版的用户可享受专享“万元智能包”和“万元炫酷包”11 月 12 日前下订还可同享双十一“一价全包”免购置税、赠首年交强险、赠首年商业险以及包上牌服务。深蓝 S7 的自动泊车功能相当出色。 它能做到无人泊车支持多种泊车场景识别不同类型车位比如垂直、斜向等。 无论是在地下停车场还是路边市政停车位都能快捷且安全地完成泊车操作。哪怕空间狭窄也能应对自如。 这对于新手和老手来说都是很大的福音能节省不少停车时间和精力。 关于深蓝 S7 自动泊车功能有些人会有疑问。 比如先买的车会有这个功能吗有的车型是具备的具体要看车辆配置。 还有人问这个功能是不是智驾版才有其实并非完全如此部分车型也有配备。 另外这个功能后期可以加装吗一般来说是可以的但要根据车辆的具体情况和厂家的政策。 至于有人关心能否用手机控制自动泊车部分车型是支持的。 还有关于功能实装时间的问题不同批次的车辆可能会有所不同。 总之深蓝 S7 的自动泊车功能强大且实用能为车主带来极大的便利。

深蓝 S7 纯电 520 的真实续航表现算是达到了及格线。 在高速续航测试中驾驶模式选择自定义加速模式为经济空调设为 23℃两档风测试人员体重总和 197.5kg。从深圳前海收费站往广州南岗收费站行驶并折返在高速上行驶 309.深蓝 S7 纯电 520 的真实续航表现算是达到了及格线。 在高速续航测试中驾驶模式选择自定义加速模式为经济空调设为 23℃两档风测试人员体重总和 197.5kg。从深圳前海收费站往广州南岗收费站行驶并折返在高速上行驶 309.7km消耗 91%的电量。按 99%的电量计算WLTC 工况下续航达成率为 80.4%CLTC 工况下续航达成率为 65.4%。 此外有人在新会回广州的测试中时速控制在 90 100 公里之间75 公里用了 40%的电算出高速路百公里电耗 16.9。 还有车主提车一个月行驶 6477 公里其中高速 2000 多公里市区 4000 公里能耗 14.5kwh/100km表显耗电 1092 度驾驶模式默认专属模式100%动能回收。 在市内行驶90%电量实际行驶 279.8 公里表显掉了 236 公里WLTC 续航达成率 120%。高速行驶满电出发实际行驶 301 公里表显掉了 364 公里路况包括 260 公里高速和 40 公里国道行驶速度 110WLTC 续航达成率 82%。 总之深蓝 S7 纯电 520 的续航表现受多种因素影响每个人的驾驶习惯和用车环境不同续航也会有所不同。深蓝 S7 的外放电功率为三点三千瓦还有十七点五千瓦的大功率版本可供选择。车辆上电并将挡位切换为 P 挡连接放电枪需在手机 APP 的商城模块购买即可对外提供电能输出。操作时先将车停在通风处上电挂 P 挡再打开充电口盖插入放电枪并在另一端插排上接用电设备打开放电开关待指示灯亮就能放电完成后关闭开关拔下设备和枪合好充电口盖。若枪被锁止先解锁车辆不行就参考慢充应急解锁说明。车辆放电时严禁触摸插孔、手沾水接触插头、儿童使用或在放电电缆损坏时使用。使用 S7 放电从第一天早上 10 点到第二天早上 11 点总共耗电不到 10%也就是不到 7 度电。放电端口和慢充端口相同采用 220V 电源。V2L 外放电功能可反向输出 220V 交流电V2L 连接线需单独购买。

深蓝 SL03 纯电版的续航表现较为出色。 在不同的环境和路况下续航情况有所差异。 在环境温度为 8 10℃的北京2022 款 1.5L 1200 增程版车型的官方纯电续航为 165 千米 (WLTC)实测纯电续航为 136.4 深蓝 SL03 纯电版的续航表现较为出色。在不同的环境和路况下续航情况有所差异。在环境温度为 8 10℃的北京2022 款 1.5L 1200 增程版车型的官方纯电续航为 165 千米 (WLTC)实测纯电续航为 136.4 千米实测纯电续航达成率为 82.7%在增程/插电混动车型榜单中排名第 7。在深圳增程版车型的纯电续航测试中以较为温和的驾驶方式在 99%的电量下表显 WLTC 续航里程为 184kmCLTC 表显续航里程为 233km最终行驶了 191km 后增程器介入剩余 WLTC 纯电续航 33kmCLTC 纯电续航 40km电量百分比为 18%整体掉电线性。纯电车型的纯电续航测试按照最新的 XCX 标准在沿江高速进行纯高速路况测试。测试当天深圳天气温度在 21 27℃车内空调温度 22℃风量两档风胎压 2.7barWLTC 工况下的纯电续航里程为 420kmCLTC 工况下的纯电续航里程为 515km。在城市道路行驶 14.4km 后上高速最终在高速上行驶 313.1km 后驶离高速道路到达充电站时总续航里程为 330.7km整体掉电线性剩余电量 10%后电量下跌较快。总的来说深蓝 SL03 纯电版的续航表现能满足日常需求实际表现与预估相符。深蓝 SL03 的车机芯片采用的是高通 8155 芯片。在硬件方面配备了 10.2 英寸全液晶仪表和 14.6 英寸中控屏中控屏支持左右 15°倾斜调节方便操作。但中控屏在阳光下有轻微反光车内未配备多媒体实体按键操作全集成在中控屏科技感强但不太方便。360 度全景影像支持 3D 显示等功能但影像畸变明显后雷达左侧探头存在异常报警故障。软件方面车机系统为 Deepal OS 1.1.0 版本支持 FOTA 升级开机速度快1.45 秒内就能完成。系统 UI 简洁有常驻功能一键直达菜单栏可居左或居右显示下滑能打开应用列表左滑可唤出快捷控制中心。舒适性应用方面空调控制面板采用风扇图标设计功能丰富支持滑动出风口自由吹风前排座椅有三档加热和通风还有舒适进出和记忆功能车内有氛围灯随音乐节奏变换颜色。地图导航用的是高德地图车机版界面简洁目的地输入方式多样还有充电地图。影音娱乐预装了多款主流 APP启动速度快播放流畅音效有多种场景模式和调节但可调节项目有限有前排头枕音响。车载互联仅支持官方 APP 互联智能交互的语音系统对模糊语义识别精准支持多种功能使用方便。驾驶辅助方面搭载 3 个毫米波雷达、6 个超声波雷达和 6 个摄像头可实现 L2 级辅助驾驶功能相关功能表现出色。总的来说深蓝 SL03 车机芯片表现不错车机系统功能完善有优化空间但整体令人满意。