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摘要:这个部件是没有固定的更换周期的,只要出现了严重的老化现象就需要更换。很多汽车的前悬架都是有平衡杆的,平衡杆可以降低车子在快速过弯时的侧倾。平衡杆连接处是有橡胶衬套的,这个橡胶衬套长时间使用会出现老化现象。如果平衡杆胶套老化
很多汽车的前悬架都是有平衡杆的,平衡杆可以降低车子在快速过弯时的侧倾。
平衡杆连接处是有橡胶衬套的,这个橡胶衬套长时间使用会出现老化现象。
如果平衡杆胶套老化了,那在经过一些颠簸路面或减速带时,车辆底盘就会出现一些异响。
车子上是有很多橡胶衬套的,这些橡胶制品长时间使用都会出现老化现象。
很多车友都觉得车子买回来开一段时间后,就不如新车刚买来的时候好开了,这就是因为橡胶衬套老化导致的。
如果车友们将底盘上所有老化的橡胶衬套都更换了,那车子就能恢复新车刚买来时的驾驶质感了。
在平时用车时,经过减速带或颠簸路面时应该尽量降低速度,这样可以保护车子。
有些车子悬挂控制臂上的橡胶衬套是无法单独更换的,车友们如果要更换需要更换一整个控制臂。
在更换橡胶衬套时,应该选择原厂配件,原厂配件的质量更加可靠稳定。
在更换橡胶衬套时,应该去专业机构找专业人士更换。
关于汽车平衡杆:
平衡杆是安装在车辆底部,用来防止车辆左右两轮水平高度不同而造成杆身扭动,从而抑制车身滚动的拉杆。按照其目的与功能的不同,平衡杆可分为前轮下摆臂平衡杆、方向前束平衡杆、前轮避震塔塔顶平衡杆、前底横梁平衡杆、后轮避震塔塔顶平衡杆、车身底盘增强平衡杆等。
平衡杆的材料一般都比较坚硬,且重量比较轻。安装平衡杆的车辆,可以在一定程度上增强其在极限驾驶时的稳定性,避免在车辆高速过弯时发生侧倾,造成安全事故。而平衡胶套在高温的环境下容易老化,所以在汽车每行驶3万公里左右时就要对其进行检查。