为什么刹车一顿一顿的

车速2挡以上，你踩刹车不用踩离合，速度慢慢降下来到一挡了，速度特别慢，你就要踩了，要不就熄火了：1、应该是先踩刹车，等车速明显降低下来再跟离合，这样才不会熄火。如果先跟离合再踩刹车，刹车距离会变长，遇到紧急情况会出造成事故。通常人们都车速2挡以上，你踩刹车不用踩离合，速度慢慢降下来到一挡了，速度特别慢，你就要踩了，要不就熄火了：1、应该是先踩刹车，等车速明显降低下来再跟离合，这样才不会熄火。如果先跟离合再踩刹车，刹车距离会变长，遇到紧急情况会出造成事故。通常人们都认为发动机工作时就会输出动力，所以制动时应该踩离合切断动力，这样制动效果更好；2、实际上，发动机有多种工况，处于怠速工况时，发动机的功率只能足以克服发动机内阻，这时是没有多余的功率输出，不必要对它的所谓牵引力担心。反之，当踩刹车时，油门最小，发动机处于怠速工况，曲轴转速较低（大约600-800转），而车速却相对较快，在惯性力的作用下，反过来推动发动机曲轴加快转速，这时发动机的压缩行程产生的阻力对这种惯性力矩起到牵阻作用，产生的反力矩迫使汽车减速，起到了辅助制动作用；3、如果此时踩下离合切断发动机与传动系的联系，发动机不能起到牵阻作用，而汽车在惯性力的作用下难以节制，增大了制动系负担，特别是在下长大坡道时，制动时间过长，制动效率将下降，甚至会因制动过热而没有刹车，后果很严重。所以下桥的时候不要空挡才刹车。科三自动挡的刹车正确踩法：1、跟车防“亲吻”技巧。跟车时刹车要确保与前车的安全距离，此时，刹车技巧的关键是：缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。具体操作：当发现前车开始刹车（刹车灯点亮）就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车；2、防“点头”刹车技巧。很多新手掌握不好刹车时机和刹车力，往往刹车会比较生硬的。具体操作：在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。请牢记两点：一是克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理；二是要控制好右脚的力度；3、弯路刹车技巧。弯路要遵循入弯前刹车，减速缓慢入弯，之后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩刹车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。

奥迪 A7L 比 A6L 便宜主要有以下几个原因。 首先A7L 早期只有 3.0T 车型起售价接近 60 万给人留下售价高昂的印象。而 A6L 有多种动力选择价格区间更宽入门车型价格相对较低。 其次A6L 在终端有很大优惠力度奥迪 A7L 比 A6L 便宜主要有以下几个原因。首先A7L 早期只有 3.0T 车型起售价接近 60 万给人留下售价高昂的印象。而 A6L 有多种动力选择价格区间更宽入门车型价格相对较低。其次A6L 在终端有很大优惠力度。以热销的 40 TFSI 豪华动感型为例官方指导价 42.79 万元终端基本 8.5 折销售实际车价 36 万左右优惠高达 6 万块。相比之下A7L 店内优惠较少。再者A7L 起步动力是 45 TFSI 高功率 2.0T 发动机拥有 245 马力、370N·m调价前入门版售价 43.77 万调价后降至 41.87 万。而同样 45 TFSI 的最新款 A6L入门版售价 45.49 万比降价后的 A7L 贵 3.62 万元。即使是 A6L 全系最入门的 190 马力 40 TFSI 豪华致雅型其 42.79 万元的官方指导价也比动力更强的 A7L 45 TFSI 贵 1 万多。此外A7L 在配置上有自身特点比如继承进口车型的无框车门设计还拥有轿跑风格运动感突出尾部贯穿式尾灯有辨识度。车身数据上长宽高分别为 5076/1908/1429mm轴距 3026mm。内饰有多种时尚颜色可选配置方面如碰撞预警系统、主动刹车全系标配中高配车型有空气悬架、360 度全景影像系统等。传动部分匹配双离合变速箱发动机最大功率 245 马力峰值扭矩 370N·m。还能选择性能更强的 3.0T 加 48V 轻混系统。总之A7L 比 A6L 便宜是多种因素综合作用的结果。奥迪 A6L 和奥迪 A7L 都是奥迪旗下的中大型轿车各有特点要说哪个好得看您的具体需求。从外观来看A6L 偏商务提供致雅、动感两种风格。致雅型前脸是横向镀铬造型前格栅动感型是间断点阵式前格栅。车身线条流畅大气车尾采用左右独立式后尾灯。A7L 则偏运动车头采用家族式设计六边形进气格栅熏黑处理前大灯与中网连接车身侧面优雅有无框车门车尾是贯穿式尾灯。内饰方面两者布局相似。都配备 12.3 英寸全液晶仪表盘和 10.1 英寸+8.6 英寸双触控屏支持车联网、智能语音识别等功能。但细节上会有差异。动力配置上A6L 有 2.0T 低功率发动机、2.0T 高功率发动机和 3.0T 发动机三种选择。A7L 只有 2.0T 高功率发动机和 3.0T 发动机两种。相同的 2.0T 高功率发动机A7L 的动力参数更强但百公里加速时间两者相差不大。空间方面A7L 国产后加长轴距比 A6L 长 2mm但 A7L 是溜背车身车内乘坐感受 A6L 更好些。配置上相近价位下A6L 拥有更多标准配置A7L 一些配置需选装。如果您注重商务气息、后排舒适性和性价比A6L 更适合。要是追求年轻运动、前卫科技和驾控乐趣A7L 是不错的选择。总之根据您的喜好和需求来决定就好。

思迪二手车不值钱得原因如下：1、二手车的价格跟市场保有率有很大关系，加上法系的不思进取，配置比永远落后半截，自动挡就是很好的例子。加上近年自主品牌的发力，完胜二手车呀，何必再接二手车的盘呢；2、目前法系在中国已经淡出了一线合资车思迪二手车不值钱得原因如下：1、二手车的价格跟市场保有率有很大关系，加上法系的不思进取，配置比永远落后半截，自动挡就是很好的例子。加上近年自主品牌的发力，完胜二手车呀，何必再接二手车的盘呢；2、目前法系在中国已经淡出了一线合资车的阵营，东风标致雪铁龙销量持续大跌，前景堪忧。长安标致雪铁龙17年上半年仅3000多销量，名存实亡；3、其实标致车不保值这是整个法系车都存在的问题，之所以法系车不保值归根到底还是因为保有量太少，其实并不是法系车不好，只不过是不适应中国罢了，在欧洲叱咤风云的法系车，来到中国后明显水土不服；4、除了当年的老三样代表富康还真没见到有出彩的法系车，法系车早期并不了解中国消费者的需求，也许是不重视中国市场也许是法国人轴。思迪不符合国六，根据广汽本田的官方介绍，思迪只符合欧四的汽车排放标准。而且，截止到2019年10月，思迪已经全面停产。我国自2019年7月1日起就开始在部分城市实施国六a的汽车排放标准了，相比于国五汽车排放标准，国六汽车排放标准在一氧化碳排放量上又降低了50%，所以更加的低碳环保。在个别政策比较严格的城市中，国五的新车已经不能上牌了，所以如果购买新车，就只能购买国六的版本了。当然，如果购买二手汽车，那么就无所谓了。在二手车市场中，国五车要比国六车便宜一些，所以现在也是一个抄底的好时机。关于思迪：思迪是广汽本田生产的一款小型轿车，车身尺寸为4390*1690*1505mm，新车指导价格为9.38万元-12.48万元。在动力方面，思迪有1.5升自然吸气和1.3升自然吸气发动机可以选择。在变速箱方面，思迪有5挡手动和5挡手自一体变速箱可以选择。在悬架方面，思迪的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为H型扭力梁式非独立悬架。

如果要将车刹停，那需要先将离合器踏板踩到底，否则发动机会熄火。如果不将车刹停，那就不要踩离合器踏板。离合器是汽车传动系统中一个重要的部件，离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。踩下离合器踏板后，离合如果要将车刹停，那需要先将离合器踏板踩到底，否则发动机会熄火。如果不将车刹停，那就不要踩离合器踏板。离合器是汽车传动系统中一个重要的部件，离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，压盘下面是离合器片，离合器片中间有一个花键，这个花键固定一根传动轴，这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。在刹车时，如果只是减速并不想让车子停止，那不需要踩下离合器踏板。如果想让车停止，那也应该在车子快要停下的时候再踩下离合器踏板。离合器片随着使用里程的增加会出现磨损现象，离合器片磨损严重后就需要更换了。一般的手动挡汽车需要每隔十万公里更换一次离合器片。在更换离合器片时，需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后将变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。在平时用车时，要保持正确的使用习惯，这样可以延长离合器片的使用寿命。离合刹车没力可能是踏板出现了问题，需要及时维修。以下就是离合刹车的作用：1、汽车离合器起到把发动机与传动的齿轮分离的作用，踩下离合就等于失去了动力，相当于变速箱位于空挡位置，车就会没有动力，没有制动的向前走。刹车就是使刹车片与刹车盘贴在一起，用来减速，和自行车的刹车一样原理；2、换挡的时候需要踩下离合，刹车的时候不用踩离合，“先离合后刹车是错误的，因为踩下离合器时，变速箱就相当于空挡，而空挡刹车的时候，要全部依赖刹车系统的力量来降低车速，在山路上，上下坡时是绝对禁止的；3、而如果先踩下刹车，发动机能有一定的制动作用，有利于缩短刹车距离，对完全更有利。正确的操作是，应先踩下刹车利用刹车系统和发动机制动作用同时降低车速，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。”

劳斯莱斯旗下的车型是可以跑高速的，并且劳斯莱斯旗下的车型动力都是比较强的，只不过很少会有劳斯莱斯车主将自己的车开上高速公路罢了。劳斯莱斯旗下的车型有幻影，魅影，曜影，古斯特，库里南。古斯特是一款大型轿车，这款车有标准轴距版车型也有长轴劳斯莱斯旗下的车型是可以跑高速的，并且劳斯莱斯旗下的车型动力都是比较强的，只不过很少会有劳斯莱斯车主将自己的车开上高速公路罢了。劳斯莱斯旗下的车型有幻影，魅影，曜影，古斯特，库里南。古斯特是一款大型轿车，这款车有标准轴距版车型也有长轴距版车型。标准轴距版车型的长宽高分别为5546毫米，2148毫米，1571毫米，这款车的轴距达到了3295毫米。在动力方面，这款车搭载了一台6.7升双涡轮增压v12发动机，这款发动机拥有571马力和850牛米的最大扭矩，并且可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架。前后都使用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。劳斯莱斯这款车之所以会挂黄牌，是因为部分车型的车身长度已经超过六米，所以要挂黄牌。按照机动车上牌规定，汽车的车身长度小于六米，汽车的总质量小于4500kg，汽车使用蓝牌，其它车型上黄牌。并不是所有的劳斯莱斯车型都会使用黄牌，拿劳斯莱斯幻影这款车来说，幻影是一款加长版的车型，汽车的长宽高为6084*1990*1634mm，基础款的车型车身长度为5834*1990*1632mm，所以说加长版的车身长度超过六米需要使用黄牌，基础款的车型车身长度没有超过六米使用蓝牌。劳斯莱斯的车身采用的是纯手工打造，汽车的发动机因为是纯手工打造的，在汽车制造方面使用了大量的手工劳动，这必然会导致汽车的成本居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。除了劳斯莱斯这款车使用黄牌，还有一款轿车使用的也是黄牌，那就是迈巴赫，迈巴赫的车身长度超过了六米二，按照规定汽车是不能使用蓝牌的，所以迈巴赫最顶配的车型使用的也是黄牌。